2020-09-16 15:51

宾利全新飞驰何不前排就座及宾利全新飞驰动力如何

全新飞驰是低调的,停在路边时,吸引行人眼球的往往是那两块柴郡“原装进口”牌照;全新飞驰同时也是高调的,闪亮的格栅、璀璨的灯组以及飘逸的“Flying B”都是宾利的标志性元素,一旦被锁定便是从头到尾的打量。

作为超豪华品牌车型代表,全新飞驰的内饰成功入围“2020年沃德十佳”,但是,这重要吗?坐进车内,尽情享受由真皮和实木带来的感官盛宴即可。

电动全轮转向系统是全新飞驰引入的一项全新技术,其加强了车辆在高速行驶时的稳定性,以及在城市中行驶时的快速响应。当车辆在低速行驶时,系统可令后轮与前轮实现相反方向的转向以此缩短轴距,减小转弯半径,提高车辆的灵活性。对应的,在高速行驶时,系统会让后轮与前轮保持同步转向。

三气室自适应空气悬挂系统兼顾了适合激烈驾驶的硬与专注舒适巡航的软,不过,即便是在最硬的状态下,舒适也并没有100%舍弃。

全新飞驰还配备了主动式扭矩矢量控制系统,能单独管理并分配扭矩至每个车轮。可变扭矩分配会根据驾驶者所选的动态驾驶模式而变化。在Comfort与Bentley模式下,系统向前轴输出最高480Nm的扭矩,以便提供更大的抓地力。在Sport模式下,该系统将前轴的可用扭矩限定为280Nm,始终向后轴输出更高扭矩,以此提升动态驾驶体验。