2019-07-30 09:37

大众汽车凭借其Tarok紧凑型皮卡来到纽约车展

纽约 - 大众汽车凭借其Tarok紧凑型皮卡来到纽约车展,对于进入美国的卡车市场非常认真。美国大众汽车公司首席执行官斯科特·基夫(Scott Keough)放弃了一些关于这样一辆汽车的细节。

“我们可以提供一个非常聪明的价格点。我认为你可以在20世纪20年代中期用适当的发动机,适当的一切装置这样的车辆,”Keough说。

在这个低价格的情况下,我们肯定会看到一款比目前中型卡车更小,功能更小的皮卡,这些卡车继续涌入市场,无视相对实惠但年迈的日产前沿。我们讨论了大众制作的可能性,基于游侠皮卡一天当大众表示,这是“衡量市场的兴趣,”但现在我们有一个更清晰的视野。如果大众汽车确实为美国制造皮卡,它很可能是基于MQB平台的一体式汽车,这种“生活方式”卡车吸引那些不需要全尺寸皮卡能力的人。这并不是说它在光线下无法发挥作用,但是不要指望在美国很快就能看到一架机身,硬核,基于游侠的大众 - 你们这是福特 - 大众联盟谈判的核心,但该卡车的大众版正在走向国际市场。

“我们必须有自己的观点。如果在这个市场上有一个Ranger-Ranger和一个大众游侠......你必须要有一个观点。而且我认为这很关键。这不是我们的风格像这样的东西重新加入,“凯夫说。

塔罗克概念车的动力仅为其1.4升涡轮增压147马力,但Keough表示,如果大众在这里销售一辆卡车,那显然会发生变化。

“但显然我们有能力将各种各样的发动机投入其中。如果我们想这样做,我们可以达到250甚至300马力。我认为该平台可以处理它。我认为这些功能在那里,

能够以大约25,000美元的价格进入一个精选的大众皮卡肯定会有一些吸引力,特别是因为即使是紧凑的皮卡也会与昔日的中型发动机大小相同。一辆装备精良的大众汽车将以这个价格大致等于基本福特Ranger或丰田塔科马的起始价格,尽管雪佛兰,GMC和日产的基本价格较低,而且汽车制造商在激烈竞争的卡车行业中也会受到激励。

但Keough表示,大众小型皮卡的潜在买家现在不一定是卡车买家,而是可能在SUV市场上的人。

在这一点上,没有任何事情得到证实,但是Keough对于拾取身体的风格比他过去更乐观。