2020-09-24 14:09

测试广汽传祺GS8S及广汽传祺GS8S动力足

本次测试的传祺GS8S为售价17.58万元的2020款 390T 两驱豪华智联版,为全系次顶配车型。传祺GS8S全系售价区间为:15.58-19.28万元。全系搭载一台2.0TGDI涡轮增压发动机,匹配一台第三代爱信6AT变速箱。

18m绕桩测试:

传祺GS8S较长的悬挂行程和偏软的弹簧设定,使它在连续的重心转移过程中显得动作幅度很大,较高的重心和柔软的悬挂调校也让它的车身回正速度不快。转向系统的指向性还算准确,但是方向盘回转圈数较多,令驾驶者有些狼狈。不过原厂标配的米其林皓悦4轮胎,在几圈测试中的抓地力表现值得肯定。

0-100km/h加速测试:

在驾驶了几天后,我已经对这台传祺GS8S的动力表现有了一定的心理预期。对于这个体重接近1.8t的大家伙来说,它的表现能够在9.5s以内我就完全可以接受了。经过反复测试后,0-100km/h加速时间为:8.71s。表现非常出色,并且从曲线图中我们可以看出,GS8的换挡接续性很好,挡位的衔接很顺滑。

100-0km/h刹车测试:

GS8S的刹车前端脚感稍“软”,在城市跟车的时候,如果不太适应刹车踏板力度的话,会有点头的现象发生。但这并不意味着紧急刹车的成绩会很差,我们经过了多次测试,传祺GS8S的刹车距离都在38.5m以内,最好的成绩达到了37.16m,这样的成绩绝对值得肯定!

本次油耗测试共计行驶128.7km,全程使用Normal模式,开启空调并设置在23℃ AUTO模式。其中包含市区畅通道路约50km,市区拥堵道路约20km,高速畅通道路约50km。行车电脑所显示的平均时速为21km/h,平均油耗11.2L/100km,实测油耗10.7L/100km。