2020-10-16 17:03

试驾宝马X2及宝马X2操控更强

在选车时不知道大家有没有和我一样,既想要轿车的灵活操控,又想要SUV车型的通过性能,但鱼和熊掌不可兼得,到底该如何选择一直困扰着我。直到我试驾了刚刚上市的华晨宝马X2。国产后的宝马X2保持了与进口车型同样品质的同时,价格进一步下探,性价比让人直呼“真香”,但能否解决我们开头提到的困扰呢?让我们接下来看。

华晨宝马 宝马X2

张扬的实力派 宝马新X2来袭

操控体验绝佳 性能强悍

我们本次试驾的是2020款华晨宝马X2 xDrive25i M运动套装(以下简称:宝马X2),官方指导价为32.98万元,也就是俗称的“顶配车型”。

试驾车型搭载一台代号为B48A20C的2.0L直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率为141kW(192Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩 280Nm/1350-4600rpm。我们可以看到在发动机舱内设置有横向稳定杆,对车辆行驶中稳定性有一定提升。

与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。

这台发动机虽然是2.0T低功率版本,但在城市道路中依旧能够带来充足的动力支持,这得益于灵敏的油门调校。起步阶段轻踩油门,宝马X2转速就迅速提升,即使是在上坡路段提速感依旧明显,并且不会带来过多的窜动感。

宝马X2采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,在实际驾驶中底盘略微偏硬,这是典型偏重操控的底盘调校风格,驾驶者能够清晰的感受到路感回馈,体验驾控的乐趣。

当转速达到3000rpm左右时,能够明显感受到宝马X2所带来的推背感,车辆时速可快速攀升至110km/h,并且还能够感受到宝马X2充足的动力储备。

在宝马X2进入“SPORT”模式后,油门响应更加迅速,和变速箱的配合也依旧完美,能够给驾驶者带来顺畅且强劲的提速体验。

宝马X2的转向指向精确,车身灵活的感觉不像是在驾驶一台SUV车型,非常适合在复杂城区道路行驶,对于过急弯时车身重心迅速转移的情况,宝马X2侧倾控制也有不错的表现,给人以极强的安全感且更加从容。