2020-09-19 10:49

试驾BJ40城市猎人版及BJ40细腻的一面

bj系列一直都注重的都是越野方面的事,很多时候大多数人看到车辆外观都直呼为“越野车”,而这个称呼的中间包含了两层意思,一种是越野能力强,还有一种就是不舒服,毕竟鱼和熊掌不可兼得的道理很多人都懂,而这次bj40带来了不一样的体验,原来糙汉子也有细腻的一面。

车辆搭载的是一台全新设计的2.0t涡轮增压发动机,最大功率165千瓦、最大扭矩380牛米,在扭矩方面要比之前的2.3t高出不少,当然最大的亮点还是在于曾经的6at更换为8at,也是最值得期待的部分。

挂入d挡前进,油门踏板给人的很大的好感,并不像其它很多自主品牌油门踏板敏感的像只兔子,当然这是在eco和舒适模式下的感受,能让你感觉到油门调校很细腻,而运动模式起步还是有些前窜的。

虽然是一台注重越野性能的车,但它大多数时间相信还是在城市中度过的,在驾驶过程中给你的惊喜是很难找到它的“糙点”,悬挂对车身的支撑能力不错,同时有着不错的滤震能力,在车内几乎感觉不到生硬的冲击感。

在噪音抑制方面比较可观,铺装路面行驶时几乎感觉不到有杂音进入车厢,发动机在高转工况时传入车厢内的声音很细腻,底盘比较厚重,没有松散感。而对于很少驾驶这类车型的人来说还需要时间适应,尤其是凸出车身的四个翼子板,驾驶时总是会怕蹭到。