2020-12-29 16:25

长城WeyVV7s首试及长城WeyVV7s续航如何

导读第二次踏足长城工厂,工厂位于保定徐水区,跟雄安新区仅一步之遥。前一次来这里,试驾的是哈弗H8,对测试场地里的地理环境,依然记得很清晰

第二次踏足长城工厂,工厂位于保定徐水区,跟雄安新区仅一步之遥。前一次来这里,试驾的是哈弗H8,对测试场地里的地理环境,依然记得很清晰。哈弗H8和今次的Wey VV7放在一起,就很有故事性了。长城尝试冲击高端,推出了哈弗H8。犹如是生辰八字没算好一般,哈弗H8连连受挫,上市被一拖再拖。事到今天,哈弗H8的销量肯定没达到长城预期。正当大家以为长城心灰意冷,质疑声不绝于耳之际,原来长城在憋大招,直接启用全新豪华品牌——Wey。

长城Wey VV7s首试:赌上名誉,明不明智?

Wey就是长城创始人魏建军的姓,可以说把自己的名誉给赌上,真的是“以父之名”。Wey的车标远看有点林肯的味道,1字造型在厂家口中的说法,灵感来源于保定总督府旗杆。听着很牵强,不过翻看更早期的Wey车标,发现此言不虚。早期Wey车标,在1旁边是有两个三角形“翅膀”,确实很像保定总督府旗杆。不过演化到现在的版本之后,寓意本体就变得不那么清晰。在车标下方,可以看到保定英文名称“POATING”。我挺欣赏Wey的Logo设计,中国的姓和保定,本来挺落俗套的东西,却能被设计得那么有档次感。

Wey VV7的外形设计,无疑是个亮点。轿跑SUV的风格,有几分捷豹F-Pace的味道。说来也凑巧,Wey VV7的尺寸确实跟捷豹F-Pace相近,长度都是4700mm多。意味着Wey VV7的尺寸,要比CR-V、RAV4之类的车型大。长城向来喜欢做一鱼两食,类似哈弗一款车型会分为蓝标版和红标版。Wey VV7也是如此操盘,分为VV7c和VV7s。VV7c可看成基础版,而VV7s就是运动版,差别在于外观细节和配置。个人更喜欢VV7s,四出排气管更加拉风,轮圈很有玛莎拉蒂味道。

轮圈除了造型很“玛莎拉蒂”之外,尺寸也去到了21寸。不过有点落差感的是,轮胎用的是佳通。犹如不能以貌取人,我们也不能以品牌取轮胎,但难免有买家会觉得档次不够。毕竟现在传祺、宝骏等一众品牌,已经开始用马牌轮胎。换位思考,21寸规格的海外品牌轮胎,实在是价格不菲。虽然这台车说是高端,但价格依然比较亲民,在轮圈尺寸和轮胎品牌之间,只能取其一。