2022-03-07 15:38

试驾奔腾B70S 手挡模式才是最终归宿

导读试驾奔腾B70S 手挡模式才是最终归宿在大众的认知中,所有在车名或尾标上突出字母S的车型,要么拥有强大的动力储备,要么在设计中融入了许
试驾奔腾B70S 手挡模式才是最终归宿在大众的认知中,所有在车名或尾标上突出字母“S”的车型,要么拥有强大的动力储备,要么在设计中融入了许多运动元素。的确,在年轻人成为主要消费群体之后,各大车企越来越喜欢将自己的产品与Sport这个词联系起来,今天的主角奔腾B70S(参数|询价)也不例外。但实际上,它的“S”还有另一个延伸的含义,那就是自我表达。一汽奔腾品牌希望通过这款新品,让年轻人在巨大的社会压力下活出真实的自我,拥有宣泄情绪的出口。那么奔腾B70S能否满足年轻消费者的需求呢?这篇文章告诉你答案。
 
总结:奔腾B70S的外观设计无疑是成功的。不仅造型动感时尚,还融入了民族潮流元素。在与他短暂的一天时间里,我收到了很多路人对汽车外观的称赞。
 
 
技术驾驶舱和良好的空间性能
一款车型的座舱是否有浓浓的科技气息,成为消费者评价的重点之一。为了让用户满意,奔腾B70S(参数|询价)延续了品牌广受好评的双屏组合。
 
总结:作为一款紧凑型SUV,它也融入了一定的轿跑设计理念。我对它的空间没有太大的期望。不过从实际体验中可以看出,它的性能还是不错的,满足日常用车需求也不是问题。
 
动态参数让人眼花缭乱
受到激进的外观设计的影响,人们普遍对汽车的动态性能抱有期望。那么奔腾B70S(参数|询价)能否与外观一致,让我们继续拭目以待。
 
而且挂上S档后,可以彻底激发车辆对性能的渴望。它与D挡模式的主要区别在于油门变得更加警觉,并且故意延迟了升档的时机。但是,由于这不是驾驶模式的改变,因此会始终感受到方向盘相对较轻的转向感觉。
不得不说,奔腾B70S所针对的年轻消费者普遍对速度和激情有着浓厚的兴趣。但变速箱保守的换挡逻辑显然不能满足用户的需求。这时候就体现了手动模式的价值。请相信,在变道超车和跑山时,手挡模式是您的终极目标。
 
编辑点评:奔腾B70S是一款运动型轿跑SUV。不可否认,它有着非常好的“基础”,比如强劲的2.0T涡轮增压发动机和支撑良好的悬架。但我们也可以看到,由于变速箱的换挡逻辑,汽车的性能在一定程度上是被封印的,而解锁封印的关键是手动模式。当你切换到这个模式,踩下油门,你会发现一切都是那么美好。
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