2021-11-10 05:05

1公里4毛的德系SUV京津测捷达VS5油耗

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。德国4毛公里SUV京津测捷达VS5油耗很多。人们不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话

汽车已经成为人们生活中的必需品。德国4毛公里SUV京津测捷达VS5油耗很多。人们不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天我们就来介绍一下德国4毛公里SUV京津测捷达VS5的油耗,让大家对汽车有更多的了解。

有网友想看看捷达vs5的实际道路油耗。今天它来了。其实之前我们做了捷达vs5 《清华测试》,专门测试车辆的油耗数据。但车辆测试和数据采集工作完全由清华大学独立完成,清华大学提供测试数据,媒体公布并分析测试结果。然而,它相对来说更加精简和固定。因此,本次京津油耗挑战赛采用真实用户驾驶、真实路况测试、还原实车场景,来回答网上很多对捷达vs5油耗的片面认知。网友对捷达vs5的真实油耗有认知偏差。不真实、片面的测试数据和内容,影响了消费者对捷达vs5在动力性和燃油经济性方面的理解。反映汽车真实油耗的最佳测试方法是模拟用户真实的驾驶环境,包括城市拥堵路段、高速路段、城市畅通路段等场景。我们将随机驾驶一辆捷达vs5,进行一场“京津双城油耗拷问”,模拟用户最真实、最客观的驾驶环境,从北京国贸中心到天津之眼,包括一般城市道路、拥堵环线、高速路段等。模拟用户的驾驶习惯和道路环境,验证捷达vs5出色的燃油经济性。

无论是工信部油耗还是定速油耗,由于其记录方式和评价方法的片面性,用户的实际参考值都会打折扣。此次,我们通过驾驶捷达vs5,在京津双城进行了实际油耗测试,模拟最真实的路况,为用户带来最有价值、最具参考性、最真实的油耗测试。测试当天温度在31摄氏度左右,整个空调都开着。行程中两个人大概有200公斤的拍摄设备。旅程将体验一段北京城市路况、京津高速公路路况和天津城市路况。全程约0.9公里。

在开始之前,我们先来了解一下捷达vs5动力总成中使用的一系列技术。

开车后我们一致认为捷达vs5在驾驶中熟悉的地方太多,熟悉的驾驶体验太多。先简单说说这次油耗测试的驾驶水平。

捷达vs5在距离近20公里的东三环国贸中心附近拥堵路段下,最大油耗约6.9l/100km。然而,随着我们速度的提高,平均油耗逐渐开始下降。当我们行驶到高速公路路段时,我们的速度会以100-0公里/小时的速度浮动,这距离天津的眼睛大约有30公里。这时我们即将进入城市路段,会有很多交通路口和小街。

由于天气炎热,空调一直开着,我们关闭了自动启停系统。如果过几天天气转凉后关掉空调,开启自动启停,相信油耗还能进一步降低。

我们最终得到了捷达vs5每百公里6.1l的油耗数据,包括30%城市路况,中度拥堵,70%高速路况,行驶平稳,车内负荷约200 kg,空调自动开关,室外温度31摄氏度,驾驶风格模拟日常生活。北京和天津的实测百公里油耗数据为6.1l,低于工信部的百公里油耗数据6.8l。这个数据绝对真实,符合实际情况。出发阶段,在北京环城路中度拥堵路况下,当时的表观油耗约为每百公里6.9l,与燃油接近

一辆紧凑型suv在保证动力的前提下,百公里油耗可以达到6.1l。其实在燃油车领域可以说是非常出色的,这足以证明代号为ea211的1.4t涡轮增压发动机和爱信aq250六速自动变速箱在动力方面的梳理非常出色。而通过我们往返京津的长途驾驶测试,我们也发现捷达vs5的acc自适应巡航、双区自动空调、carplay都是非常实用的功能。它的底盘调校舒适又不失韧性,德国系统充满质感,无论是驾驶还是内外饰技术,绝对可以算是大众标配。相信这个油耗测试可以给关注它的人一个比较实用的参考。