汽车已经成为人们生活中的必需品。优秀特长生S60L/ATS-L/Q50L三车对比有很多关于车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就来介绍一下优秀特长生S60L/ATS-L/Q50L的三车对比，让大家更了解汽车。

在国内提到豪华中型车，人们一般第一反应是德国ABB三驾马车：奥迪A4L、宝马3系、奔驰c级。这三款产品在国内市场绝对占优，其市场份额客观上反映了人们对其的认可。但是，越来越多的人开始注重消费的个性化。除了这三款街车，还有更有特色的产品在等着我们吗？今天，我们就来看看这三位优秀候选人的表现。

个性化选择：

现在的市场，人们不像以前那样从众，个性化越来越受重视。除了开头提到的奥迪A4L、宝马3系和奔驰c级，我们今天找到的三款车分别是沃尔沃S60L2.0TT4致远版、英伦菲尼迪Q50L2.0T尊享版和凯迪拉克ATS-L25T时尚版，它们的指导价分别为30.99万元、30.98万元和30.88万元。三款车除了指导价，分别做了国产和加长，实力相当。

乐趣一：车辆内部空间盲测

今天先不说设计的好坏。毕竟萝卜青菜各有所爱。而是邀请了三位网友对这三款车进行了趣味测试。

在本次盲测中，沃尔沃S60L和英伦菲尼迪Q50L获得了很高的好评，而凯迪拉克ATS-L由于座椅较硬，内饰材质较好，在本轮测试中表现不俗。

三

第二项：绕桩

三款车型中，凯迪拉克ATS-L、英国菲尼迪Q50L2.0T为后驱车型，沃尔沃S60L为前驱。动力配置方面，三款车均搭载2.0T涡轮增压发动机和自动变速箱。凯迪拉克ATS-L在动力和最大扭矩方面排名第一，英国菲尼迪在50转时可以发挥350Nm的最大扭矩，采用7速变速箱。

在最后的绕桩成绩中，凯迪拉克ATS-L获得了该项目的冠军，S60L和Q50L分列二、三名。三辆车最后的绕桩成绩分别是8.03秒，8.05秒，8。分别是2秒。差距不是很明显。

三

第三个项目：人机交互体验

看完车内空间和绕桩结果，我们再来看看车内配置对比。在这个级别上，几乎所有的车辆都配备了自己的车载互联系统，不同品牌的产品在功能和操作上差异很大。消费者如何尽快上手并熟练使用？不仅要在操作设计上更贴近人机工程学，让驾驶员操作更方便，还要在人机交互界面系统的设置上下很多功夫，避免繁琐的菜单，防止驾驶员在驾驶时分心。

在人机交互系统中，三种交通工具的设计和配置完全不同。英国和菲尼迪的身体配置是最强大的。双触摸屏看起来很大气，导航在顶部，车辆设置在底部。美中不足的是没有车载互联系统和在线服务，触摸屏会留下指纹，卡顿操作稍微明显一点。凯迪拉克配备了最小的屏幕尺寸，却配备了OnStar online来克服。不过需要指出的是，凯迪拉克的操作也会在钢琴烤漆的中控面板上留下指纹，而且非常不习惯半触控操作，总想着按下不是按键的镀铬条，而实际操作区域位于顶部。沃尔沃是最传统的，没有触摸屏，但互联网系统和支持手机APP操作相信会赢得很多消费者的青睐。

编辑点评：通过三位网友的深入体验，想必对这三位个性模特也有所了解。相比大众化的德系三驾马车，我们这次体验的三款产品各有特色，有的侧重运动，有的侧重安全舒适。我相信你能找到你喜欢的东西。

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