汽车已经成为人们生活中的必需品。一汽马自达阿特兹在节油大赛中的油耗测试显示，很多人对汽车的信息并不了解。现在，汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一汽马自达阿特兹在节油大赛中的油耗测试，让大家更好的了解一些与汽车相关的知识。
面对持续的雾霾和高油价，石油逐渐成为关系民生的重要能源物质，也成为空气污染的要素之一。最近一场“节油大赛”引发的猜想引起了我们的关注，我有幸参加了一汽马自达组织的“阿特兹挑战赛”活动(微博)。我们在一天内走完了100公里节油赛，经历了三个不同的路段。让我们一起来看看如何在比赛中将节油性能提升到极致。并借此机会与大家分享日常生活中节约燃油的技巧。
其实不管是进口的ATENZA还是国产的Artez，我们都已经给大家带来了非常详细的试驾体验文章。对于Artez 2.5L车型的驾驶体验，我觉得不用多说。
关于“挑战车王有作证”活动。
在此之前，一位名叫“谭先生”的车主开着一辆2.0L的Artz，从无锡跑到北京，只带了一箱油，平均每百公里油耗5L。这一举动引起了业界的关注，大家对此褒贬不一。为此，一汽马自达专门举办了这次节油大赛，意在证明阿特兹的蓝天不是虚名，也不是美肤。
“节油大赛”涵盖三种组合路况，包括30公里城市路段、50公里高速路段和20公里山野路段。从亦庄4S店出发，目的地是北京密云古北水乡风景区。
城市路段：
我们一离开大本营，就在东五环上遇到了一个持续一个多小时的超拥堵路段，这是通往这个目的的唯一道路。我们的车辆基本保持了13公里/小时的超低速度，平均每100公里油耗约为9.3L。
开车时保持良好的心态。
加速、抢信号灯、在车流中穿来穿去、与其他车辆争车位，都不能节省时间。礼貌驾驶不仅安全，而且更省油。
空调温度过高或过低都会导致油耗增加。春秋季节，需要开窗通风时，尽量打开天窗，减少行驶阻力。不要打开侧窗，因为车内容易形成涡流，增加空气阻力，多费油。
时速超过80公里时，开空调比开窗省油。当汽车停在烈日下导致高温时，应先打开车窗，保持低速行驶。车内气温降低后，关上车窗，打开空调。因此，停车时，尽量停在阴凉的地方，避免暴晒。
想省油起步不要太慢怎么办？这就上升到了开车的另一个“境界”:开车的时候，你要尽可能长时间地保持目光，锻炼你的“预见性”判断。
实际驾驶时，很多驾驶员不太注意实时路况，有些人开车时心不在焉，有情况就急刹车，将汽油产生的动能转化为摩擦力消耗掉。
不管开什么车，省油最重要的一点就是起步要慢，起步时轻踩油门。换句话说，不要加速太快。“你踩得越深，速度就越快，燃料供应就越多。
高速公路路段：
短暂休息后，我们继续下午的旅行。首先是高速路段，长度约60公里。在这样的路段，我们可以尽力保证车辆匀速行驶。发动机的柔顺性只需要平衡阻力，发动机就能达到最小负荷状态。因此，这是扩大差距的最佳部分。
开车时，尽量避免长时间低速、高速行驶。一般来说，高速低速行驶更经济。使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，并在换挡点附近稍微松开油门，使变速器容易升档，同时节省燃油。
align=center>阿特兹5大节油利器总结：
1、创驰蓝天发动机（13:1的高压缩比）
在量产的汽油引擎中，首都采用与F1赛车相同的高压比发动机，高压缩燃烧大幅提升引擎的工作效率，油耗与扭力比过去提升15%以上。
2、6AT变速箱
创驰蓝天自动变速箱变速器在分级AT的基础上，努力追求"低油耗"、"直接驱动感"、"平顺的变速"，全速域锁定的设计足以降低油耗。设计师们在液力变矩器内设置了锁止离合器，避免动力传递时发生损失，避免“滑齿”现象的出现。
3、i-stop
i-stop“智能怠速停止系统”,在重新启动时是直接点火，它的重启速度更快，i-stop系统仅需0.35秒便可重启发动机，这个速度要比其他同等技术快两倍，而且重启过程更加安静平顺，确实为堵车时的省油的一枚神器。
4、i-Eloop
阿特兹配备的另一省油杀手锏—i-ELOOP智能制动能量回收系统，官方宣称可使整车节省10%的油耗；在我们的实际体验中，在松开油门踏板或踩刹车时，发电机才会介入工作，利用此时车辆的惯性，将车辆的动能转换为电能，为车辆提供额外的电能，避免更大的油耗。
5、轻量化车身
SKYACTIV-BODY代表着SKYACTIV系列中的车身制造技术，主要是通过各种优化手段——比如新的发动机舱缓冲结构，以及更简洁的车底加强梁，同时更多采用高强度钢材和铝材料，可以让车身整体刚性提升30%，但白车身重量却降低8%，车身经过减重油耗降低也在情理之中。
驾驶节油/节油小技巧总结（可供参考）：
1. 遇见特殊情况要进行提前预判（包括红绿灯），不要到跟前再刹车，利用滑行的惯性（带挡）既安全又省油；
2. 在正常驾驶时缓加油门，在保证安全的情况下降低踩刹车的频率；
3. 经过实践高档位、低转速，将一般车辆控制在60km/h-80km/h左右的时速最省油；
4. 上、下坡时要注意技巧，上坡与车身较劲深踩油门，会大大提升油耗；
5. 开启定速巡航是高速驾驶的妙招，相比脚的控制要更加精确。
全文总结：
通过这次节油赛，我们可以看到一汽马自达（微博）对于创驰蓝天技术的自信，以及对于绿色出行的理念的倡导。如果，在我们的日常驾驶中，都能够做到低碳、绿色的驾驶习惯，那么让油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。节油比赛比的是人与车的良性互动，比的是如何在节油汽车的基础上最大限度发挥个人的节油技能冲击节油极限，以此传播节油技巧和节油意识，比的也是企业的社会责任。
