上汽大众polo的传奇历史相信也不用我多说，作为一款在国内最受欢迎的a0级小车，它创造了许多属于自己的历史和传奇，不过就现在而言，polo似乎不太甘心于当一台最入门的小型车，反而给自己窜了窜个儿，摇身一变成了个plus，看起来是想和高尔夫一决高下了?

能与高尔夫一决高下?

不过看起来它虽然有和高尔夫一决高下的心，但是离高尔夫还是有不小的距离，但是即便如此，它在车身尺寸和轴距上的越级也依然不可小觑，在车内空间的表现上必然有很大提升。

外观设计

外观整体上来说还是polo传统的配方，不过由于车身尺寸的改变，让其看起来更加低矮和修长，视觉效果更为运动，整体更为和谐。在配置方面则并不算非常丰富，作为入门车型来说，仅仅覆盖了一些最基础的配置，满足日常使用。

驾驶感受

polo plus的动力组合和上一代车型相比并无变化，依然是ea211 1.5升自然吸气发动机 5速手动/6速手自一体变速箱的组合，只不过在发动机动力上略有调整，最大功率上升3千瓦，峰值扭矩降低5牛米，并且支持了国六排放标准。