从上周开始，我们得到了马自达在2019年马自达6中所拥有的风，现在我们拥有马自达的所有官方信息。关于手动变速箱失踪的消息仍然是正确的车型将成为最后一款选择。马自达在这个车型年度实施了一些变化，并进行了微调价格调整。

马自达的i-Activsense安全技术标准已被确认。和G-Vectoring Control Plus一样，我们看到的下一代马自达G-Vector也击中了CX-52019年车型年。定价已经过调整，以反映额外的标准设备和消除手动变速箱。基地(手动)2018马自达6 Sport售价22,845美元，目的地费为895美元，但新款2019型号的起价为24,720美元，包括920美元的目的地费。这是一个相当大的增长，但自动变速器的费用是以前的1,050美元。较高的装饰水平不会经历同样多的加息。例如，2019年最大额外签名仅为375美元，总价为36,020美元。马自达表示，2019年的马自达6将于本月上市销售。令人惊讶的是，2019年款马自达6尚未上市销售，但年中更新或推迟推出并不完全超出马自达的标准。

自推出以来，马自达6一直是驾驶爱好者的首选。这是因为它是同类产品中为数不多的仍然提供手动变速器的车型之一，紧邻本田雅阁。但遗憾的是，在2019年的车型年更新中，似乎甚至会消失。

CarsDirect最初通过小道消息称，马自达6轿车将失去其标准的六速手动，同时获得一些新的安全技术。

起初，我们在Autoblog这里拒绝了。我们不得不联系马自达来核实这个不幸的消息。可悲的是，似乎是CarsDirect的 调查结果准确无误，马自达美国公司的营销和品牌传播经理Drew Cary用以下声明回复了我们的询问：

在马自达，我们总是倾听我们的粉丝，特别是当他们从我们的车辆中寻找他们想要的东西时。随着Grand Touring Reserve和Signature车型的推出，我们已经推动了Mazda6的升级，我们对手动变速箱选项的需求减少了。

我们继续支持那些喜欢驾驶全新2019年Mazda3 Premium两厢车型的手动变速箱的驾驶者，当然还有标志性的MX-5 Miata。

我们将继续倾听我们的粉丝，如果他们的愿望将来发生变化，我们将做出相应的回应。

虽然这可能很难过，但它实际上并没有让人感到意外。随着自动变速器技术的发展，手册变得更加过时。此外，主流汽车的手册，特别是有志进入高端市场的手册的使用率继续下降。很容易看到这一点，因为2018年手册只能在Mazda6 的底座上使用。所以从我们仍然可以购买的汽车列表中再划一个型号，手动变速箱。

为了抵消手册的删除，基地2019 Mazda6将包括更多的安全技术。例如，入门级运动型装备现在将标配i-Activsense安全技术，捆绑自动紧急制动辅助，带车道保持辅助的车道偏离警报，自动大灯以及带有停止和雷达引导的巡航控制 - 能力。

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但它并不止于此，因为标准选项列表还包括自动雨水感应挡风玻璃刮水器和马自达的标志性G-Vectoring Control Plus，最初仅在高性能Mazda6 Turbo车型上首次亮相。

当然，这将使2019年马自达6的价格上涨1,875美元。以前，i-Activsense的售价为625美元，而用六速自动变速器取代Mazda6的标准六速手动成本为1,050美元。

在2019年车型年之前，如果您将这些选项添加到基本车型中，与传入和更新的2019 Mazda6的价格差异仅为200美元。