根据混合动力汽车公司的数据，去年特斯拉Model S是最畅销的纯电动汽车，交付量为50,366辆。这些数字可能无法说明整个故事，因为特斯拉报告称2015年交付的产品可能已在不同的日历年销售，而其他制造商正在计算销售额。

然而，无可争议的是，Model S最终出现在全球更多的车道上，而不是第二名的Nissan Leaf，后者的销量约为43,000辆。仅在美国，Leaf的销售额同比下降42.8%，从2014年的30,200下降到去年的17,269，并且这一下降也在全年增加。

这标志着2015年特斯拉 在第一季度在美国电动汽车销售中处于领先地位的良好开端。最重要的是，截至去年，Model S成为有史以来第二畅销的EV，自2012年中期以来已交付107,148辆。它落后于日产 Leaf，全球销量超过20万辆。在雪佛兰Volt / 欧宝 Ampera的组合需要近距离的三分之一，约106000销售。在日产和雪佛兰在2010年年底推出的两个对手，一个16个月的头开始特斯拉。

下图，三菱欧蓝德PHEV这对于我们的市场来说仍然是禁果，销售量为39,000。在比亚迪秦PHEV售出31898层的例子在中国，如果计算所有的EV和PHEV的生产，比亚迪将采取从特斯拉的全面胜利与58728个交付比如它的电动公交车。在BMW i3的抓获第四名24057名全球销售。2011年，这家慕尼黑汽车制造商表示，它希望到2014年每年销售3万辆i3，但到该汽车推出时，该公司认为15,000年度销售额“非常好”，因此2015年的数量似乎是一个不错的选择。