这位特斯拉车主已经在同一条路线上记录Autopilot测试很长时间了。 让我们看看它现在的表现。 我们一直在积极跟踪尤特伯布莱恩詹金斯(I1Tesla)特斯拉的报道。 这是特别正确的，因为他的新特斯拉模型Y在北卡罗莱纳州不久前交付。 正如你可能记得的，詹金斯定期与我们自己的凯尔康纳(从指定驾驶，一次拉普，和内EVS美国)合作，以测试他的特拉斯在我们的轨道上。 然而，在与康纳合作之前，詹金斯养成了一个常规的习惯，就是在他的家旁边一个曲折的小路上测试特斯拉自动驾驶仪。

这条路每个方向只有一条单行道，在大多数情况下没有路肩。 虽然这样的测试不是包罗万象的，但它让Jenkins对Autopilot在每次更新后是如何改变和/或改进有了一个坚实的想法。 查看更多特斯拉自动驾驶内容： ⠀ 特斯拉模型Y自动驾驶在赛道上：乐趣和眼睛糖果的吨 ⠀ 观看特斯拉模型3驾驶蓝岭公园路在自动驾驶，无人协助 ⠀ 特斯拉自动驾驶如何处理一个典型的日常通勤？ ⠀ 特斯拉发射自动驾驶交通灯和停止标志控制 詹金斯密切关注自动驾驶仪对同一条道路上某些区域和情况的反应。 然后，在随后的每次测试中，他都在相同的区域进行驾驶，并评估与以前的驱动器相比，先进的驱动辅助系统如何管理这种情况。 此驱动器处于自动驾驶更新2020.16.3。 查看视频观看特斯拉的自动驾驶，以及所有詹金斯的对话和洞察力。 总的来说，他说这很棒，但我们都知道它还远不完美。