关于rx5 max这款车，我们已经做过很多报道了。我们测试完荣威rx5 max 300tgi，接下来我们马上就来了一辆荣威rx5 max 400tgi awd。这是全车系唯一一款具备四驱功能的车型，也是整个车系的顶配。接下来我们直接来看这辆车带给我什么样的感受。

多了四驱系统，让它经过不良路面的通过性会好一些，不过话说在前头，这款车的设计还是给城市使用，所以不可能装上一套适时四驱系统就变成了越野高手，还请大家知晓。

外观简述

很巧的，我在今年七月的时候曾经写过一篇关于rx5 max的设计解析(请看这里)。我们在这里简单的说一下rx5 max的设计主轴吧。“优雅”是rx5 max最想带给人的感受，而在优雅的前提之下。“强健”与“硬核”也必须得传达给消费者。所以，rx5 max的整体设计比rx5更加刚硬些。

设计团队利用修长、立体的线条，避免rx5 max出现很粗糙的视觉感受，所以在车侧你可以看到一条镀铬饰条直接贯穿车侧上方，直达车尾。

车尾的后风挡比较小，很符合现在suv的设计趋向，并不是完全以功能性考量，而是适度的考虑到用户对于“美”和“流行”的追求。另外，车身的装饰比较有层次感，但是不会让人有眼花缭乱的感觉。

轮胎使用米其林ps4，算是非常有诚意的配置，这款胎的湿地性能已是有口皆碑，而且米其林轮胎的舒适性也很不错。19英寸的大小也和这款车十分搭配，不过后期更换的成本会比较高。

led大灯和尾灯让它看起来更有质感，这也是目前国内消费者比较重视的配置，因为看起来漂亮，中国品牌在市场反应速度上的优势更加明显。

内饰及功能简述

中控台设计融合了中国山水的概念，贯穿式的横向出风口和饰条，让车舱前半部的横向舒展感非常强。另外，车舱内各种按键的操控感、表面材料的做工都有超越合资车的水平。