开头说出这句话，其实源于我这次去试驾启辰星的一个故事，或许叫事故比较适合。出差适逢广州台风天，原本12点的飞机被延误到了晚上10点50分起飞，最致命的不是长时间的等待，而是这直接导致我到达目的地酒店的时间推迟到凌晨3点。这使得第二天早上8点出发试驾的我，有必要在试驾当天尽量找时间补眠以防疲劳驾驶，所以一开始我让同车的媒体老师先试驾。

就是这个故事背景，让我有机会深度地体验启辰星后排的乘坐感受。说实话试驾前我对启辰星的了解不多，这可以让我尽可能不预设立场地评价它。之前我同事也已经试驾过启辰星(启辰星试驾：15万内就能买到的“头等舱”享受)，他已经把试驾感受说得很清楚了，而本文我则会着重讲讲我深度体验过的后排感受。当然，以我极其疲惫且敏感的身躯去体验这个后排过后，我发现启辰星这车比我想象中更有东西。

首先是一上车的静态、视觉层面的印象。一屁股坐上去，便能很明显地感觉到启辰星后排座椅的厚实感，座椅面料则是顶配专属的真皮材质，加上合理的人机工学设计，让这张座椅无论是支撑性、柔软度都非常适中，即便久坐后身体也不会疲劳。

而且坐在后排目光很容易被门被手附近的菱形缝线皮质装饰吸引，我们都知道这种设计一般出现在百万级的豪车上，启辰星加入这个元素也是为了尽可能提升车内的档次感。

另一个值得认可的是坐在后排的视觉通透感非常不错。仔细观察很容易辨明原因，启辰星的后排玻璃横向做得非常宽，而且B柱和C柱都不太粗，B柱还用白色装饰减轻视觉上的存在感，能轻易地给后排乘客做出视野很好的感觉。除了看得舒服，其实启辰星实际的后排空间也是非常可观的。我178高，坐在后排能轻松获得一掌加一小截手臂长的腿部空间。