B级车向来是合资品牌的领地，鲜见自主品牌会在B级车市场主推产品，之前比亚迪、荣威、奔腾和长安都在这区域尝试过，但收获还不如A级车和SUV领域丰富，自然精力也很少摆在B级车当中。近一年，吉利和传祺却挺有勇气，再次进攻B级车市场，带来博瑞和GA6。这周倒是很巧，碰上跟杂志同行在做GA6选题，那我就借着东风来让这两位选手会面，来次非正式对比。

低门槛但享受不减 谈吉利博瑞、传祺GA6

记得去年底GA6刚上市，那情况可是火热无比，没现车的客户会直接预定，大部分地方不提供试驾。这是多年来GA5累积的口碑，延续至GA6身上的结果，底盘甚至已经成为免检项目，出场可算华丽。但是，长江后浪推前浪，风头同样强劲的吉利博瑞以自主之光的态势“入侵”，宣传都是铺天盖地的，渐渐地掩盖过GA6的风头。当然，我们先撇开销量和厂家的洗脑式宣传，静下心从本质来看GA6和博瑞，两位到底是什么性格的车型，那位才是最适合自己的。

说实话，买博瑞没必要冲着3.5版本，那稀罕程度堪比迈凯轮，留作图腾就好。而预算较紧的客户，博瑞有2.4L，GA6有1.6T可选，动力稍稍比博瑞好。而两款车的主力还是在1.8T车型上，GA6最大功率130kW，最大扭矩242Nm，博瑞最大功率则是120kW，最大扭矩250Nm，功率上是GA6占优势，而博瑞扭矩数据看起来更好。至于变速箱部分，两者的方案不同，GA6用七速双离合，这副变速箱跟菲亚特关系亲密，而博瑞则保守点，用上传统的六速自动变速箱。