比亚迪宋MAX这辆车的关注度真的非常高，翻开销量表，发现它已经跃居到MPV销量的第三，究其原因一方面是它出彩的外在形象;另一方面则是因为在它在7.99-12.99万元这个价格区间内，确实没对手。

销量好归好，它的机械素质如何我们却一直很好奇。终于，我们租到了一辆7座的宋MAX 2017款1.5T自动智联精英版，虽然是2017款车型，但是实际上车主买回来才1个多月，几乎是一辆新车。那事不宜迟，直接用数据说话。

加速&刹车测试:动力好还得刹得住

加速测试依旧用我们新车评不吊转速的方式，录得宋MAX的0-100km/h的加速成绩为10.9秒，相比于长安凌轩、宝骏730这些便宜了两万左右的“对手”来说，宋MAX的加速是要快不少的。而就主观感受来看和加速曲线图基本是一致的，前两挡很有力，以致于加速的初段会出现明显的轮胎打滑。双离合变速器表现如何呢?升挡节奏有点慢，1、2档，2、3挡之间的可以感受到顿挫，后面几挡换挡冲击没那么大，不过曲线图上也能明显看到加速度掉下去的临界点，如果不是变速箱拖了一点后腿的话，宋MAX应该可以做出更好的成绩。

宋MAX不同批次的车型装备的轮胎也不完全相同，我们这台装的是规格为215/55 R17的佳通Comfort 225舒适轮胎。在全力制动下，车身前倾比较明显，但给到车内驾驶员还是一种比较安定的感觉。至于刹车效果，前段刹车偏硬偏重，刹车力的脚感欠奉，再加上抓地力一般的轮胎，最终刹车成绩为44米。考虑到宋MAX作为一台MPV，多人出行概率很大，这样刹车距离会进一步拉长，所以它的表现应该要更好才行，希望厂家后续可以有针对性地进行改进。