设计数字化

小巧紧凑的两厢车身，充满亲和力的外形，早已让高尔夫深入人心。因此即便全新换代，高尔夫的整体造型也不会让人陌生。全新的前脸设计以及车身细节的调整依旧让高尔夫展现出了全新的活力。

大众集团在去年法兰克福车展上公布的全新LOGO，如今也用在了全新高尔夫上，扁平化的大众徽标看上去更加自然、简约。并且为了凸显科技感，在车头LOGO两侧还加入了细长的发光LED，均匀的灯带直接融入前格栅，并与两侧日行灯相连，带来更具张力的视觉效果。全LED大灯在全新高尔夫上已经是全系标配，顶配车型更可选IQ.Light矩阵式LED大灯，这个由22颗LED灯珠组成的光源，可以提供高达10种动态照明效果。而在造型上，全新的灯组设计也令其更具生命力，看起来更精神。

侧身线条似乎没有多大改变，实际上粗壮的C柱变得更倾斜了，在延续经典符号的同时，还能给车内尤其后排乘客更好的视野。并且由于车身一系列的优化，风阻系数(Cd值)还由0.3降至0.275。从车尾看去，高尔夫依旧是一副简约干练的模样，清晰的棱线刻画出分明的层次。

数字化座舱

全新高尔夫的内饰设计不仅继承了传统高尔夫以驾驶员为中心的理念，全新设计语言的加入，让整个中控台变得更加简洁并富有科技感。不仅如此，用户还可以在车机界面自主调节多达30色的内饰氛围灯，不仅支持多种氛围模式，还可实现上下分层调节，能够让两层颜色同时展现以满足不同的心情和驾驶，更契合数字座舱的理念。

为了更彻底的数字化，全新高尔夫的内饰不仅全系标配了10.25英寸全液晶仪表，中控台上除了双闪之外的一切功能按键也均已换成了触摸式按键。这一大胆创新的举措往往还需要用户有个适应的过程，不过一旦习惯了这种操作方式，日常使用还是非常棒的，就比如说空调温度和音量的滑动调节，能够更快速更大幅度地调整，并且随着时间的推移，实体按键接触不良等问题也不易出现。

在以往合资车都不太擅长的车机娱乐系统部分，全新高尔夫不仅全系支持无线carplay&carlife，车联网更是全系标配。车机系统上创新地应用了全新交互界面CNS 3.0，增加的Home键，使得操作逻辑更类似iPhone，并且同样可以灵活定制主界面现实的数量和内容。

为了更加契合国人使用手机等智能设备的习惯，大众还积极与国内厂商合作，比如车载地图就与高德地图有深度合作，通过网络更新实时路况，智能规划路况，用起来与手机上的体验类似。语音识别同样好用，与阿里云的合作，令它有了更强大的自然语音识别、语义理解能力。不仅如此，众多在线小程序的加入又能赋予车辆诸如在线音乐、智能家居、手机远程控车等功能。