汽车已经成为人们生活中的必需品。按照处方试驾沃尔沃S90长轴距车就好。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下按照处方试驾沃尔沃S90长轴距车，让大家多了解一些关于汽车的知识。

一个月前的今天(2016年11月2日)，沃尔沃S90长轴距轿车在上海正式面向全球发布。有幸亲身静态体验过，当时得到的美好感受至今历历在目。说来也巧，一个月后，我有机会在美丽的海滨城市深圳试驾了这辆新车。想必，这里没有必要揭开繁文缛节的序幕。让我们开门见山，言归正传。

车身尺寸方面，沃尔沃S90长轴距版的长宽高分别为5083毫米、1879毫米和1450毫米，轴距比进口S90标准轴距版长0毫米，达到3061毫米，这个尺寸在面对同级别的竞品车型时几乎不落丝毫下风，可以自信地与所有竞争对手平起平坐。

外观上，沃尔沃S90长轴距版与基于Concept Coupe和Concept Estate概念车打造的进口S90标准轴距版车身造型相同，这款优雅的外观获得了“2016红点设计奖”和“日内瓦车展年度量产车设计奖”。尤其是带有竖条幅的镀铬进气格栅和“雷神之锤”大灯，采用内凹造型设计，使其具有很高的辨识度。

沃尔沃S90长轴距轿车的车身造型是基于Concept Coupe和Concept Estate概念车设计的。这种优雅的外观赢得了“2016红点设计奖”和“日内瓦车展年度量产车设计奖”。

从车辆正面看，内凹设计的竖横幅镀铬进气格栅和“雷神之锤”大灯使其极具辨识度。

内凹造型的竖横幅镀铬进气格栅无疑是沃尔沃S90长轴距轿跑吸引人们目光的重要组成部分之一，其优雅的设计令人难忘。

沃尔沃S90长轴距版配备了360全景影像系统，其中前置摄像头设置在品牌标识下，具有无缝的艺术美感。另外三个摄像头位于两侧外后视镜下方，车尾牌照架上方。

值得一提的是，沃尔沃S90长轴距版标配了第三代City Safety系统，包括路口自动刹车功能和大型动物检测系统，还标配了道路防偏保护系统。

“雷神之锤”大灯的辨识度也很高，这也是沃尔沃S90长轴距车的重要视觉标志。其中，类似雷神之锤的LED日间行车灯也有转向灯的功能，可谓一举两得。

相比S90标准轴距版，沃尔沃S90长轴距版的轴距加长了0mm，达到了3061mm，从而拥有了更加大气的侧面造型，相比标准轴距版更好的车内空间表现也源于此。

车辆外后视镜集成侧转向灯，具有电动调节、折叠、盲区监测提示功能；属于360全景影像系统的两个侧面摄像头也集成在两侧的外后视镜下方。

无钥匙进入系统覆盖前后四个车门，采用触摸感应操作，大大提升了沃尔沃S90长轴距轿车的使用便利性。

十辐亮面铝合金轮圈优雅大方。试驾车型轮胎选择倍耐力P-ZERO系列，尺寸为255/40 R19。

ĠĠ沃尔沃的品牌英文LOGO镶嵌于行李厢盖，依旧是沃尔沃旗下车型鲜明的外观特征之一。后保险杠下方加入了精巧的镀铬装饰线，与双边单出的排气尾管相连，很好地提升了车尾的整体感。

ĠĠ大尺寸“C”字形尾灯采用LED光源，与车头灯遥相呼应；不管是冲着你迎面驶来还是从你身后擦肩而过，都能够精准地向你表达一个事实，这是一台沃尔沃S90长轴距版轿车。

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ĠĠ北欧风情内饰及为中国市场升级的配置

ĠĠ可以看到，在车辆内饰部分的设计与装潢方面，沃尔沃S90长轴距版车型几乎原样继承了进口S90标准轴距版车型的全部，无论是简约的设计，还是精良的选材，都充满了浓郁的北欧风情。而这样一份自全新一代XC90开始便已被采用的家族化内饰，出现在流淌着“90系列”血液的S90长轴距版车型身上自然也是毋庸置疑，更是让全新的沃尔沃S90长轴距版车型展现出了表里如一的贵族绅士之气。

ĠĠ在车辆内饰部分的设计与装潢方面，沃尔沃S90长轴距版车型几乎原样继承了进口S90标准轴距版车型的全部，无论是简约的设计，还是精良的选材，都充满了浓郁的北欧风情。

ĠĠ放眼车内，无论是手感优异的皮革、缜密的缝线，还是带有天然纹理的白桦木饰板，以及金属拉丝的扬声器面罩和哑光铝材车门拉手，种种匠心独到的设计和装饰营造出了素雅清新的内饰氛围。

ĠĠ这副双色真皮包裹三辐式多功能方向盘自全新一代XC90开始便被采用，自然也毫无疑问地被沃尔沃S90长轴距版车型所采纳，9点钟和3点钟位置分别设置有控制定速巡航以及多媒体功能的按键。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距版车型，采用了与全新一代XC90保持一致的.3英寸TFT数字仪表盘以及显示设计，并且与车辆所配备的HUD抬头显示系统以及中控大屏实现了三屏联动。

ĠĠ试驾车型采用了自动防眩目内后视镜，不过由于型号配置的关系，我们此次试驾的这台T5车型并没有采用更为精美的无边框设计内后视镜，相信高配型号一定是不会忽略这一细节的。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距版车型所配备的音响系统，与进口的XC90和S90标准轴距版一致，来自于“Bowers & Wilkins”宝华韦健。拥有19扬声器、通道功放、1400W有效功率。

ĠĠ这块大尺寸的高清触摸竖屏承担了中控区域的绝大部分功能，内部集成有Sensus智能车载交互系统，可提供娱乐、导航、服务、控制、连接五大功能，并兼容苹果CarPlay。

ĠĠ中控区域的最下方仅有少量实体物理按键，承担了包括危险报警闪光灯、前/后风挡除霜和音响系统控制等在内的基本操作。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距版车型的无钥匙启动系统点火开关，与全新一代的XC90和进口S90标准轴距版车型一样，采用了旋钮式操作。此外，在点火开关的后方，还提供有带着金属色泽的驾驶模式选择滚轮。

ĠĠ至于像电子手刹及自动驻车这些一线豪华品牌中大型车都会采用的主流配备，出现在沃尔沃S90长轴距版车型的身上，自然也就不足为奇了。

ĠĠS90长轴距版为中国市场特别开发了升级版车内空气质量系统（IAQS），采用高效过滤PM2.5的加强版滤芯，带有负离子发生器，通过可检测空气质量、风量、温度和光照的四区空调实现。

ĠĠ后排空调出风口的下方，配备有符合中国标准的220V电源接口以及双USB接口，这一点与进口的S90标准轴距版车型区别明显。

ĠĠ为提升尊贵的后排乘客的用车体验，在车辆的B柱上也提供有空调出风口。

ĠĠ试驾车辆配备了电动升降的后排侧窗遮阳帘，相比进口的标准轴距版车型所采用的手动遮阳帘，这样的配置显然更容易讨得消费者欢心。

ĠĠ车辆后排右侧手枕区域提供有功能丰富的“老板键”，涵盖了调节前排副驾驶席座椅、电动天窗及遮阳板开闭、后排两侧侧窗遮阳帘升降以及后风挡遮阳帘升降在内的强大功能，尊贵感油然而生。

ĠĠ电动升降的后风挡遮阳帘无疑很好地提升了后排空间的私密性。

ĠĠ为满足中国消费者需求和喜好而配备的全景电动天窗，显然要比进口的标准轴距版车型所采用的普通电动天窗更具诱惑力。 34

ĠĠ高规格的座椅以及超越标准轴距的空间

ĠĠ沃尔沃S90长轴距版轿车在车辆内部的空间利用率方面展现出的造诣可谓是更上层楼，由于相比进口标准轴距版车型加长了0mm的轴距，国产的S90长轴距轿车可以说将车内空间的优势发挥得淋漓尽致。

ĠĠ从全新一代XC90开始便已被采用的、经过人体工程学设计的真皮座椅在沃尔沃S90长轴距轿车的身上依旧被采用，试驾车型正、副驾驶席均具备两挡记忆，同时还支持电动调节并带有可延长座垫。

ĠĠ后排座椅除了在面料上与前排座椅保持绝对一致外，还采用了模拟人体背部结构的设计，能够为后排乘员提供优良的背部支撑。

ĠĠ后排中央扶手非常宽大，除了能够为后排乘员提供满意的手臂支撑，并且还可以为后排乘客提供容积可观的储物空间。

ĠĠ体验者的身高为178cm，坐在沃尔沃S90长轴距轿车的驾驶席位置并将座椅调整至最低，保持合理的前后距离，此时所能够获得的头部空余空间为一拳。

ĠĠ保持前排座椅的位置不变，体验者移至车辆的后排座椅处，此时所能够获得的头部空余空间为两指，表现一般；但所能够获得的腿部空间达到了一拳加一掌，可见这加长的0mm轴距功不可没。

ĠĠ车辆的后排地台中间位置有着比较高的凸起，其高度已经完全超过了一部5.5英寸屏幕手机的长度。不过考虑到这一级别的车型很少会出现后排乘坐三人的情况，倒也不用计较太多。

ĠĠ全新沃尔沃S90长轴距轿车完美地继承了进口S90标准轴距版车型的车内储物空间设计和布局，每一个位置的乘员所提出的实际空间使用需求几乎都能够得到很好地关照。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距轿车的行李厢容积数据目前官方尚未公布，不过从进口S90标准轴距版车型那已经足够令人满意的行李厢空间表现来看，国产S90长轴距轿车的行李厢空间不会让人失望。 34

ĠĠ不但轻松且充满智能化的驾驶操控体验

ĠĠ在动力方面，沃尔沃S90长轴距版车型搭载了连续两年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E2.0L直列四缸涡轮增压汽油发动机。依据调校的不同，T4车型的发动机拥有140kW(190Ps)的最大功率和300Nm的峰值扭矩，百公里加速8.9秒，每百公里综合油耗6.9L。我们此次试驾的T5车型的发动机则拥有187kW(254Ps)的最大功率以及350Nm的峰值扭矩，百公里加速7.2秒，每百公里综合油耗7.1L。传动系统方面，沃尔沃S90长轴距版轿车的T4和T5车型均匹配的是Geartronic 8挡手自一体变速箱。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距版车型搭载了连续两年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0L直列四缸涡轮增压汽油发动机，依据调校的不同，可分为低功率版的T4车型以及高功率版的T5车型。

ĠĠ传动系统方面，沃尔沃S90长轴距版轿车的T4和T5车型均匹配的是Geartronic 8挡手自一体变速箱。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距版与进口S90标准轴距版都是源于SPA平台，采用前双叉臂、后多连杆的独立悬挂结构；此外，我们此次试驾的这款T5车型采用了空气弹簧后悬挂（另有复合材料叶片弹簧后悬挂）。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距版车型，配备有可以显示多达8项信息的HUD抬头显示系统，这使得在驾车过程中随时随地了解车辆状况及信息变得非常方便且轻松。

ĠĠS90长轴距版轿车全系标配第二代自动驾驶辅助功能（Pilot Assist II），车辆可以自动识别交通标志和道路标线，平顺地完成自动提速、减速以及沿道路标线转向，工作范围介于0-130km/h之间。

ĠĠ从产品的形象和定位上来说，沃尔沃S90长轴距版轿车显然不是一台为“激烈”驾驶而生的车型，不过这并不意味着你只能驾驭着它低调地行驶在道路上，机舱内那台Drive-E发动机真不是吃素的。

ĠĠ这台Drive-E 2.0T高功率版发动机的响应非常灵敏，动力随叫随到，“涡轮迟滞”似乎与它无关。高速公路上超车时能给人充足的信心，线性又有力的刹车性能更是能让驾驶员从容应对各种情况。

ĠĠS90长轴距轿车采用了全新设计的双叉臂结构前悬挂，确保了车头响应灵敏而精准，后悬挂标配高分子复合材料叶片弹簧，能够对路面颠簸和振动进行非常出色的抑制，可以说运动和舒适兼而有之。

ĠĠ如前面所述，我们此次试驾的这台T5车型的后悬挂选装了空气弹簧以及4C主动式自适应底盘，在此基础上再搭配S90长轴距轿车的四种驾驶模式（舒适/经济/运动/自定义），拥有更丰富的驾驶体验。

ĠĠ车辆搭载的那台Geartronic 8挡手自一体变速箱，为我们提供了满意的换挡操作感受；其实已经不必再考虑是否应该切换到手动换挡模式去体验一下，踏踏实实放在D挡就足够我们享受路上时光了。

ĠĠ沃尔沃S90长轴距轿车针对轴距的加长以及国内路况的客观条件，总共进行过6轮次的底盘优化调校，最终采用了更加偏重舒适性的底盘调校方案，而这一点在我们的试驾过程中有非常明显的感受。

ĠĠ就我们这一整天的试驾体验来说，沃尔沃S90L长轴距轿车的动态驾驶感受非常舒适，但的确也兼顾了目标消费群体对于操控性能的需求，在驾驶者想要“刺激”一下的时候完全有能力满足这种需要。

ĠĠ编辑点评：沃尔沃S90长轴距版车型的出现，无疑是对长久以来一直被奔驰、宝马、奥迪占据着的国内一线豪华品牌中大型车市场的有力冲击。而全新的S90长轴距版轿车不但继承了沃尔沃品牌“90系列”家族车型散发着浓郁北欧风情的外观内饰，更是在舒适、便利性配置以及科技和安全性配置方面，针对中国市场以及目标消费群体的需求进行了实质性的升级；另外，加长的轴距为其带来了更上层楼的空间表现，丰富的动力选择也更加适合中国市场的实际情况，这无疑是带有“照方抓药”的意味。相信这样一款新车型在上市之后有能力让这一细分市场实现良好的制衡局面，简单概括起来可以通俗地用两个字形容，挺好！