2021-09-03 03:41

更精致的SUV率先测试风光580Pro

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人不了解关于汽车的信息,但是现在汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一

汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人不了解关于汽车的信息,但是现在汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下比较精美的SUV试驾风光580Pro,让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

“Pro”是近两年悄然流行起来的一个词,被各种手机、平板、笔记本电脑作为后缀使用,展现了产品的强大性能。我们今天的主角也是“pro”版,也就是东风冯光家族最新的中型suv——冯光580pro。

新车外观采用最新家族式设计,内饰大胆采用极简设计风格,观感不错。动力部分,冯光580pro采用了1.5t cvt的组合。虽然排量不大,但动力足够。

我相信何时上市是所有读者心中非常重要的问题,我们将从一开始就告诉你。冯光580pro将于7月31日晚在重庆上市。此前新车预售信息已经发布,预售价格9-1万元,将提供5/6/5 2三种座椅布局。此外,新车将延续东风风光7年/15万公里超长质保(跟车不跟人)。

与冯光580相比,冯光580pro的外观有了很大的提升。前脸换成了满天星的前格栅,尾部也采用了类似于贯穿式尾灯的设计。品牌logo取消,中间带有“fencon”字样的牌匾被替换,看起来更加精致。

内饰部分的改进是冯光580pro的亮点之一。整体设计语言极简,中控15.6英寸智能超清大屏非常抢眼,里面集成了丰富的功能。此外,新车的乘坐空间表现也很不错,有5/6/5 2三种布局,第二排座椅支持前后调节。

冯光580pro搭载科达讯飞鱼os 2.0 ai驾驶系统,可实现唤醒/持续通话的语音交互功能。对于屏幕上显示的内容,用户可以通过语音进行操作。此外,还可以通过系统查询票务、天气、保险等信息,功能非常丰富。

新车提供节能、标准、运动、低附着力四种驾驶模式,舒适、标准、运动三种转向辅助模式。用户可以自由选择适合自己的模式。

关于车内空间,我们拍摄了一个短视频,这样可以更直观的看到车内空间的表现。

我们的试驾地点在新都桥,海拔约3500米。风景很美,但高空稀薄的氧气含量对车辆是严峻的考验。但我先告诉你,虽然动力有所下降,但这种动力组合在高空依然表现出色。如果你在低海拔的城市开车,就不用担心动力问题了。

冯光580pro的油门响应不是特别灵敏,但是很容易控制。加速器感觉更线性。如果你深踩踏板,动力会积极响应。但是在3500米的高度,超车还是需要留有一定的余量。

这台发动机的功率对于这样一台7座的中型suv来说已经足够了。试驾期间,我们大部分时间采用运动模式,发动机转速基本保持在2000 rpm左右。深踩油门,当发动机转速超过2500转时,可以感受到动力的进一步提升,超车时会更有信心。

三种转向辅助有明显的区别,如果日常驾驶,标准模式足以应对大多数路况。不过在318国道的山路上,调整到运动模式也是不错的选择。车头的指向性更精准,但转向灵敏度还有提升空间。