汽车已经成为人们生活中的必需品。广汽通用GX6中关于汽车的许多信息类似于极光/加速和平稳测试。现在，汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下类似Aurora/提速平顺测试的广汽吉奥GX6，让大家更好的了解一些汽车方面的知识。

如今中国SUV市场异常火爆，自主SUV车型更是竞争激烈。继奥轩G5和奥轩GX5之后，广汽吉奥将推出一款中型SUV——GX6(以下简称GX6)。这款车型已经在2014年北京车展上亮相，其类似路虎极光的设计引起了大众的广泛关注。这一次，我们也有幸在它上市前接触过，近距离体验过，亲自测试过。现在让我们感受一下。

gx6的造型设计引人注目，改变了广汽吉奥SUV简洁稳重的风格。虽然借鉴了Aurora的设计元素，但整体年轻运动的风格非常抢眼。它的长/宽/高分别为464018151800(mm)，轴距为2745 mm，但与竞品车型相比并没有优势。

前脸时尚饱满。黑色双层网，上层密封，下层镂空。前包围采用银色装饰，让整车看起来更有层次感。锐利的大灯搭配方形前雾灯，运动感十足。后视镜具有电动调节和加热功能，还集成了侧转向灯和全景倒车影像摄像头。

车尾也很饱满，白色扰流板内嵌高位刹车灯。在车尾，我们看不到倒车雷达探头，但它有全景倒车影像系统，对停车会有更直接的影响。

树干利用率比较高，正常情况下最小深度为980毫米。第二排座椅支持4/6比例倾斜，也可以向前折叠。座椅折叠后，后备箱深度达到1530mm，可以容纳较大的物品。

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内饰采用红色和黑色营造运动氛围，借鉴了evoque前卫的中控设计，从而达到潮流效果。部分区域采用镀铬装饰条和仿拉丝面板，整体材质和做工都可以接受。

在娱乐系统中，配备了8英寸触摸屏，具有收音机、GPS导航、蓝牙电话、全景倒车影像、电影电视等功能。USB外部音源接口在手套箱里。功能性还是很强大的，但是液晶屏的显示效果还有待提高。

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在存储空间方面，GX6的表现不错。储物盒或杯架分布在前后门板、中控区域和扶手箱，实用性也令人满意。

与内饰风格统一，内饰衬板也采用红黑配色。包裹在里面的硬塑料有些薄。此外，红色区域使用植绒或皮革面料可能会更好。红色和黑色的真皮座椅也展现出运动特色，主驾驶座椅支持6向电动调节。

乘坐空间方面，除了第二排头部空间三指略显局促外，其他地方的空间表现还算不错。后排座椅除了三点式安全带和头枕外，还配备了中央扶手，提高了后排乘客的舒适性。

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ĠĠ动力方面，GX6拥有两种动力系统。一种是搭载了2.0T的柴油发动机，最大功率为136马力（100千瓦）/4000rpm，峰值扭矩可达300牛·米/1800-2600rpm，并匹配6挡手动变速箱。另一种则是本次我们试驾车型所搭载的三菱4G69的2.4L汽油发动机，最大功率同样为136马力（100千瓦）/5250rpm，最大扭矩为196牛·米/2500-3500rpm，并达到国Ⅳ排放标准。与之搭配的是5挡手动变速箱，各挡位清晰明了，换挡时入挡顺畅，并带有一定的吸入感。

ĠĠ在起步时，离合器的行程和调校表现不错，2.4L的汽油发动机驱动整备质量1790公斤的GX6并不费力。油门的脚感有些偏沉，不过油门的响应还算积极，整体的动力输出表现平稳。

ĠĠ平时驾驶起来，你会感觉它似乎有些温柔。当转速超过2000rpm时，其加速感才会显现出来。只有深踩油门，将转速拉过3000rpm时，它的动力才会有所爆发。

ĠĠGX6配备的是机械液压助力转向系统，在中低速转向时会感到转向力度有些偏沉，好在指向比较准确。它在刹车方面的表现还有待完善，刹车前半段的制动效果并不明显，需要继续发力才能有较为明显的制动感。

ĠĠ其采用前双横臂式扭杆弹簧独立悬架、后五连杆式非独立悬架，整体配备处于同级别车型的平均水平。悬架的调校偏向于舒适，在过一些颠簸路段时，一些琐碎的震动还是可以过滤掉的。

ĠĠGX6在外观及内饰方面主要借鉴了揽胜极光的设计风格，虽然看上去时尚感和运动感都较突出，但极高的相似度也将成为消费者诟病的一个地方。在配置方面，GX6做到了极其丰富，拥有一键启动、无钥匙进入、8英寸触控显示屏、全景倒车影像、自动空调系统、皮革座椅电动调节等功能。动力上满足日常所需没有问题，是否能有突出表现还得等测试车到来。在显示屏清晰度及用料上，GX6较以前车型相比有了一些进步，不过仍需继续提高。另外，GX6上市时间可能会安排在今年10月份。