虽然SUV的销量榜一直都是自备车的天下，但是夹在国产SUV中间的一款产品却是SUV中的常青树，那就是大众途观。2018年，途观换上了全新的途观L车型。途观和途观L的主要区别在于车身尺寸和轴距更大，定位也从紧凑型SUV转变为中型SUV。

这是途观和途观l最大的区别，当然前面列举的途观“丑闻”要多得多。途观车型详情。

新车上市后，各汽车网站都会对新车进行评价。但由于用车时间短，主观评价较高，往往很难及时发现很多问题。但是每天和自己的车打交道的车主对自己的“恋人”了如指掌，对途观L的致命缺点也了解的更多，下面我们就去掉外观、内饰等大众娃娃风格的评价，看看买了途观L的实用派的感受和评价，看看车主们怎么说。

很多车主最看重的是喜欢德国品牌。其次，他们身边有很多买途观的朋友，口碑很好。此外，我们也注重途观的高保值率，未来卖二手车不会亏太多；最后，由于工作需要，他们经常在路况普通的道路上行驶，对越野性能有一定的要求。2.0T动力不错，四轮驱动对复杂路况适应性强。

操控性评价：4.57分(操控性好/1档和2档明显倒退)。

作为一款SUV，4.57分的操控表现并不算太低，车主还是认可它的操控表现的。开过途观L的同事也对它的“身手”赞不绝口，开起来非常灵活，没有被大尺寸拖垮。总的来说，底盘和操控给车主留下了很好的形象，升档时变速箱的平顺度令人印象深刻。偶尔变速箱在降档的时候，会有点侵略性，但不会影响舒适性。另外，根据这款车的实际体验来看，变速箱无论是换挡速度还是传动效率都有着不错的表现。

途观L的动力评价：4.58分(动力强/起步有些不足)。

目前途观搭载2.0T高功率和低功率发动机，1.8T发动机停产销售。即使是略显入门的1.8T车型，它的动力水平已经相当不错了，所以买途观L的人也不会对动力表现有太多的抱怨，4.58分的评分也算是比较满意的评价了。

目前在售的2.0T发动机动力充足，4.7m车身无压驱动。至于双离合变速箱，新车使用时，这款双离合变速箱在低速降挡时会有一点侵略性的运动。但是随着我们行驶里程的增加，这种攻击性感觉变得轻了很多，动力充沛，操作流畅。

途观L油耗评价：4.31分(49%的车主非常满意)。

虽然得分不高，但从购买途观L的人的口碑来看，大家都觉得途观L的油耗表现符合预期。毕竟是中型SUV，肯定不会太低。根据我们之前的实测，1.8T和2.0T车型的油耗表现有很大的不同。但是在车主当中，这种差距并不明显，油耗确实和每个人的驾驶风格有关。所以，如果你在意油耗，除了选择油耗较低的车辆外，养成省油的驾驶习惯也很重要。

途观L性价比评价：4.17分(43%的车主认为性价比很低)。

这是途观L得分最低的另一项，可见只有少数车主认为途观L性价比高，最让厂家尴尬的是大部分车主只给1分，认为其性价比不能再低了。其实途观L的价格和配置也并不离谱，很多车主都觉得性价比低。我觉得主要原因是途观L购买的车在上市初期大部分都需要进行强制装修，而这种不算太低的成本让人特别不满。但是，如今的SUV市场正处于激烈的争夺战中，所以途观L的加价行为自然没有信心。现在，途观L甚至在市场上恢复了现金优惠。

质量可靠性评价（变速箱异响和顿挫问题比较普遍）

截至2017年12月31日，共收到2017款上汽大众途观L投诉94宗，投诉销量比约为万分之5，远低于2016年国内乘用车市场万分之15.9的均值。其中，涉及质量问题的投诉有70宗，共包含143个故障点。在这些故障点中，涉及变速箱以及车身附件及电器问题的投诉比重相对较大。

根据多位车主反馈，2017款上汽大众途观L的变速箱异响和顿挫问题比较普遍。在可靠性调查中，给出满意以及一般的车主超过5成。总体来看，上市近一年的时间里，2017款上汽大众途观L在质量口碑方面的表现比较稳定。

从车主的口碑反映来看，目前它最大的短板在于内饰（千年不变的风格）和性价比，内饰的弱势短时间内都很难扭转，途观L在这方面很难玩得过那些追求时尚风格的对手。至于性价比，在竞争激烈的SUV市场，王者也要低下头，现在途观L已经出现一定的优惠幅度了，因此它的性价比也会慢慢提升。

而从另一个方面来看，车主吐槽性价比也是有理有据的，相比海外版，国产后的途观相当减配了很多东西，配置着实是让人吐槽的。此外噪音大了点，悬挂偏硬，座椅舒适度的提升空间也蛮大的。