汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人对斯堪的纳维亚海风试驾沃尔沃V90至尊版中关于汽车的信息并不了解，现在汽车中的一些知识点成了热门话题。所以今天，我们将为您介绍斯堪的纳维亚海风试驾沃尔沃V90至尊版，让您更了解一些关于汽车的知识。

瑞典，全称瑞典王国，是北欧五国之一，国土总面积约45万平方公里，海岸线长7624公里。它位于斯堪的纳维亚半岛，是北欧最大的国家。由于气候寒冷，我国农业比重小，但工业发达，种类繁多，使瑞典成为高度发达的资本主义国家。

别担心，我可以肯定地告诉你，没有跨平台。这是一篇关于汽车试驾的文章。我之所以会为这么大的空间铺路，主要是因为我这次测试的沃尔沃V90，无论是在自身气质还是品牌文化上，都充分蕴含了瑞典精神。如果你想谈论一辆好车，首先要了解这个国家。

外观：极寒之寒。

斯堪的纳维亚这个词来自条顿语“skadino”，意思是“黑暗”。如果你想来，这不难理解。毕竟在这么高的纬度，严寒和黑夜总是相伴。因此，沃尔沃V90开发出了冷峻且功能齐全的外观，棱角分明，张力十足。总之看起来特别帅。

“雷神之锤”大灯如今已经成为沃尔沃的家族式设计，LED远近光灯和日间行车灯也尽显其冷酷气质。除了照明功能，车灯在外观上已经成为不可或缺的装饰品。

ChinaNet的造型总是优雅的。毕竟沃尔沃作为一个资历老的豪华品牌，无论风格如何变化，总会由内而外散发出内在的气质。

车头下方的银色装饰不仅起到了美观的作用，还给人一种穿越边境的感觉。毕竟沃尔沃V90是旅行车，所以它的野心不仅仅是城市路况。

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毫无疑问，它是一个大人物。也许在童话故事里，大人物总是由“暖男”设定，但抱歉，沃尔沃V90显然不是。这只是对人类生活的冷漠态度。瑞典在第一次和第二次世界大战中保持中立，没有参加战争。即使在战火纷飞的年代，瑞典依然可以找到一片净土。

最抢眼的一面是越野套件，凸显了整车豪华却朴实的气质。相信有了这些锦囊和环抱的祝福，它能从容应对一些烂路。

旅行车最吸引人的部分是尾部。沃尔沃V90尾部的设计非常巧妙，优雅大方，集合恰到好处。它看起来并不笨重或臃肿。

车尾的设计也是简洁利落。维京战斧的尾灯极其大胆，看似夸张，但与整个尾部线条相协调。下方保险杠集成的双边双出口排气略显低调，没有办法。低调不张扬是它的个性。

35/50 R19的轮胎尺寸很合适，双六轮圈也很漂亮，低调又不抢戏。

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内饰：简约风格，舒适不冷。

都说北欧人很冷，其实是一个非常大的误解。北欧国家很冷，但不冷。事实上，瑞典人普遍文化素质很高。他们热情好客，非常尊重，这也体现在他们的汽车上。瑞典人虽然热情好客，但与人交谈时通常停留在1.2米左右，这是他们互相尊重的表现。不难理解为什么沃尔沃V90的内饰不是那种离家极其近的，而是有一定的距离感，彼此之间会有一些独立的私人空间。如果不明白这一点，可以想想“宜家”的风格，也就是给人一种很舒服的感觉。

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沃尔沃V90的内饰非常简洁，方向盘略大，握感也不错。豪华品牌在这些细节上表现不会太差，但对于喜欢戴方向盘套的朋友来说，就比较纠结了。

全液晶仪表盘相当有趣。除了科技的迸发，它还很实用，比如引导。

ĠĠ中控部分被一大块液晶显示屏所占据，功能强大令人震惊，我就不一一举例了。总而言之，这块屏幕能控制你想得到的几乎所有功能，上到导航下到座椅按摩，高度集成一体化。

ĠĠ屏幕下方是一些常用的功能按键，包括多媒体的控制旋钮等。对于这些比较常用的功能，单独拿出来也挺好，操作更加简便，免去屏幕中逐级翻找的麻烦。

ĠĠ换挡杆、点火开关、驾驶模式选择以及电子手刹和自动驻车都被集成在了一起，完全可以做到上车左手关门扶方向盘，右手独立完成所有操作。整个过程一气呵成，十分便利。

ĠĠ内饰的设计虽然比较简单，但用料以及做工却拥都有着极高的水准。简单是一种风格，而用心做好每一个细节则是态度。

ĠĠ另外值得一提的是电动车窗，无论升降速度还是整个过程的质感，都令人印象深刻。不做作，不炫耀，而是给予乘客足够的尊重，高级的豪华感莫过于此。 34567

ĠĠ动力：是与世无争的安逸，还是7.4s的迅捷

ĠĠ沃尔沃享誉全球的是其安全性，对于动力以及操控，似乎萨博的运动头衔会更加被人认可和熟知，但是不得不说，这台沃尔沃V90开在路上，也绝对是一个不好惹的家伙。

ĠĠ沃尔沃V90搭载了一台2.0T发动机，虽然排量并不大，但其最大功率达到了187千瓦，同时拥有着350牛·米的最大扭矩，官方给出的百公里加速时间仅需7.3s。

ĠĠ变速箱的表现非常称职，换挡过程平稳线性，顿挫感几乎感觉不到。虽然体型庞大，但沃尔沃V90的转向却十分精准，底盘也很扎实，操控感受非常出色。

ĠĠ或许以看惯了性能车的挑剔眼光看这7.3s并不觉得什么，但是不要忘了，它可是一辆整备质量接近1.9吨的中大型旅行车。全力踩下油门，整个动力释放非常凶猛，再加上全时四驱带来的超强抓地力，可以给驾驶员极强的信心。或许感官体验并不是那么刺激，但是短短几秒钟以后，如果你恢复理智并且看清了仪表盘的数字，相信你会松开油门踩下刹车。

ĠĠ 瑞典地广人稀，人均土地面积很大，所以交通瘫痪什么的并不存在。强劲的动力我倒觉得仅仅是对于一辆豪华车应有的尊重，我可以不这么做，但是我不能没有这个实力。相对于强悍的动力，坐在车里不紧不慢，享受着出色的整车隔音，再来一曲宝华韦健音响播放的音乐，无忧无虑的享受路上时光可能才更加令人向往。

ĠĠ毫不夸张的说，沃尔沃V90几乎是我开过的最“自然吸气的涡轮增压”。正常驾驶情况下，动力表现极其平顺，动力输出平缓线性，几乎感觉不到一丝涡轮增压器的存在。轻柔的转向配合上同样很轻的油门和刹车踏板，满脑子就只有两个字——安逸！

ĠĠ开着这辆沃尔沃V90，你时刻都能脑补出与亲朋好友，或是携家人和爱犬一起出游的场面，如果你喜欢并且想拥有一辆旅行车，它几乎可以作为你的首选。瑞典人喜欢野营远足，热衷旅游以及户外运动，然而这些向往的生活恰好就是一辆旅行车所能够带给你的。当你握紧方向盘的那一刻，来自斯堪的纳维亚半岛舒适的温带季风便已经悄然来袭。 45678

ĠĠ空间：实用居家，灵活多变

ĠĠ对于这么一辆中大型车，乘坐空间自然是无需担心。175cm的体验者坐进前排调整好坐姿，头部空间为一拳，非常宽裕。

ĠĠ后排表现也非常出色，头部空间同样为一拳，腿部则有两拳的富裕。后排中间的地台较高，而且后排空调出风口也侵占了一部分空间，所以沃尔沃V90虽然内部空间很大，但是后排还是踏踏实实乘坐两名乘客最为合适。

ĠĠ门板的储物槽空间不是非常大，但放一些杂物以及水瓶等物品也还是绰绰有余。

ĠĠ常规的储物空间就不细说了，沃尔沃V90前排最具亮点的莫过于中央手台上的这个超大储物槽。空间非常巨大，而且划分合理，空间利用率极高。

ĠĠ 合上盖子，内饰一体性又非常出色，而且也能够很好地保证隐私性。木纹装饰板做工特别出色，开合的阻尼感极佳，这种随处可见的低调豪华感真的让人好感倍增。 56789

ĠĠ副驾驶腿部左侧还有一个小网兜，放一些杂物很合适，拿取也非常顺手。

ĠĠ后排中央扶手的储物空间也很丰富，组合方式也很多，实用性很强。水杯架是伸缩式的，不用的时候可以收回，不侵占空间。

ĠĠ对于一辆中大型旅行车，后备箱真的很“大”。无论开口还是进深，都表现得极为出色，甚至在正常状态下，拿取最里面的物品都会稍显吃力。

ĠĠ沃尔沃V90的后备箱地板可以掀起，而且居然还有液压挺杆！但是底下已经几乎没有任何能用于储物的空间了，这样的设计我到最后也没想明白到底有什么作用，让人有些摸不着头脑…… 56789

ĠĠ安全：沃尔沃引以为傲的资本

ĠĠ我相信对于汽车有一定了解的朋友都会知道，一说起汽车的安全性，那沃尔沃一定是头把交椅，所以强调沃尔沃的安全性到底有多出色显然就有些多余。

ĠĠ无论是膝部气囊还是前后排侧气帘，在这辆沃尔沃V90上都没有缺席，另外并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及自适应巡航等功能也都是一应俱全，几乎没有什么可挑剔的，总之这辆沃尔沃V90的主被动安全，在同级别都是数一数二的。如果非要鸡蛋里挑骨头的话，夜视系统的缺失可以算作一个小小的遗憾。

ĠĠ总结：

ĠĠ人们常说，选择一辆汽车就是选择一种生活，对此我非常认同。无论什么价位、什么车型、什么车系，都是存在即合理，当我们有意愿且有能力的时候，我们自然可以随意做出选择。汽车没有好坏之分，只有合适与不合适两种，就像沃尔沃V90能够为你带来上述的那一种生活。可即便美好，却也不是每个人都喜欢，而冷酷的它，似乎也并不想去主动迎合任何人。

ĠĠ每一辆车都是独一无二的，选择其实很简单，并不需要考虑太多。沃尔沃V90就是这么一个有实力、有个性同时又很低调的家伙，那种与世无争，那份恬淡安逸，一直都在静静的等待着那些与它气质相同的人。