汽车已经成为人们生活中的必需品。维特拉非凡专业SUV冰雪驾控之旅，你对汽车了解不多。现在，汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天，我们将为您介绍Vitera非凡专业SUV的冰雪驾控之旅，让您更多地了解一些与汽车相关的知识。

2016年11月的一天，北京夜里下了一场雨夹雪。和过去一样，它没有来得晚，也没有让人觉得突兀。我只是以为第二天交通会像往常一样堵成一锅粥。然而此时，我们松了一口气，因为我们将在第二天出发去“计划”维特拉一个月的冰雪计划。由于北京下雪，我们预计北上的雪量会令人满意。

之所以叫全员出击，是因为这次行动由网上车市编辑部全体成员组成，持续5天。意在完成日常试驾测评内容，同时也能有充足的时间感受冰雪下的不同氛围；目标是克什克腾旗，距离约600公里。15万元以内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV/工具/杂物都准备好了，就等第二天吧。操作码名为‘维特拉初雪’。

第一天的行程基本上是要抓紧的。因为下雪，出京方向的高速路面被积雪和积水覆盖，随着出京方向车辆的减少，车辙更加紧凑。如果我们超过公共汽车，我们将不得不压倒一侧的雪，轮胎对雪的抓地力更差。我们必须小心处理。好在维泰拉的四驱很有福气，抓地力也没什么好说的。我们对一路行驶非常有信心。

在第一天的任务结束时，我们实际上在晚上73，336，050到达了围场。如果高速公路足够，一个小时就够了，所以我们应该先找个地方住下来。然而，当我们到达围场时，冰雪的气氛已经足够了。明天我们将奔赴克什克腾旗，明天大部队的到来会更加整齐。在一天的旅程中，Vitera的表现也非常抢眼。1.4T动力非常充沛，燃油经济性也有一定的保障。底盘的反馈一路上给我留下了深刻的印象，在冰雪条件下非常稳定。明天，会有更复杂的路况挑战。我非常期待。

第三天完成后，大家都松了一口气，工作基本完成了80%。晚上四哥带队去吃火锅，吃了喝够了，想了想有什么缺点。明天还有时间继续拍摄。在野鸭湖漂流了一天，真的没完成。Vitera的操控性表现足够出色，车身动态反馈快，变速箱响应非常跟跟，能够很好地理解驾驶员意图，主动降档。

此外，四轮驱动系统的动态性能也值得肯定。ESP/雪地驾驶模式关闭时，底盘可以提供很大的驾驶乐趣，后轮驱动力充足。当你需要的时候，Vitera的后轮可以随时给你驱动力，让车辆保持过度转向姿态，完成大角度漂移。

结尾：维特拉的冰雪之旅在这里完美结束。到目前为止，我们只是简单地记录了几天内的工作和所见所闻。面对克什克腾旗美丽的雪景，人们都很开心。但与此同时，一直陪伴在他身边的维特拉表现全面，面对严苛的考验无所畏惧。她是我们出行的最佳伴侣，在驾控/舒适性方面的表现绝对是同级最强的。至此，整个攻击完美结束，各种遭遇历历在目。希望来年能和Vitera再来一次冰雪挑战。