新款保时捷911 Speedster车型将于今年夏天发布，作为991.2代高性能跑车的限量生产。

该车型在德国测试期间被包裹在一个摄像头中，最近通过911 Speedster概念进行了预览。它将保留其前身的独特造型，并提供由保时捷GT调整的性能套件。

这个概念使用了以驾驶员为中心的GT3行驶机制。量产车将紧随其后——在测试车上安装中央锁轮被证明是正确的，这意味着991代Speedster将是迄今为止最强的。

之前的Speedster基于997一代汽车，采用了Carrera S规格，但新版本是由于GT3的自然吸气4.0升六缸水平发动机。

这将使它的功率为493bhp和339lb ft，这意味着它的电机将转到9000rpm。如果以GT3为例，Speedster的发动机将搭配六速手动或七速PDK变速箱。

Speedster的测试车似乎也和GT3在同一条加宽的赛道上，它的后翼展为1555毫米，这表明车辆的自适应阻尼系统将作为标准配置使用。然而，Speedster更明显的道路焦点可能会抵消911 GT3的功能，即前束和外倾角可调。

Speedster和GT兄弟之间的主要视觉差异将是开放式设计、缩短的a柱和更陡的后发动机罩。这种造型受到了最初的1954 356 Speedster的影响，它启发了930、964和997代的精致911 Speedster。

上一代997汽车只生产了356辆原型车，所以这次预计会有类似的数量。上一款Speedster的价格比当时的GT3高出5万英镑左右，这说明新款Speedster的价格可能会超过15.5万英镑。天鹅之歌991.2将先于下一代911，后者将在11月的洛杉矶车展上首次亮相。它将于2019年发布，最初将以后轮驱动Carrera和Carrera S的形式销售。

保时捷930-这款1989年的911 Speedster采用了涡轮增压传动装置。在制造的800辆汽车中，有641辆使用了Turbo的宽体选项。

保时捷964-下一款车于1994年推出，基于964 Carrera 2。在售出的936辆汽车中，只有20辆获得了宽车身。

保时捷997-仅向1954年的原装Speedster致敬，仅举356个例子。这款997版被誉为收藏家的最爱。