自2007年作为GL亮相(后更名为GLS)以来，梅赛德斯-奔驰的旗舰SUV在三排大型SUV车型中一直是我们的最爱，甚至在前一年的最后十年，它还在今年的10大最佳卡车和SUV奖项中继续击败所有竞争对手。这次重大的重新设计。GLS不仅保持了整个生命周期的竞争力，还保持了霸主地位，这从根本上说明了它有多优秀。也许有一点，在宝马X7到来之前，它的大多数竞争对手都是基于皮卡的捐赠。然而，其在豪华、精致的座舱和三排宽敞的乘客空间中的法宝，使其被通用残酷地束缚——凯迪拉克凯雷德、雪佛兰Tahoe、Suburban和Yukon都属于这一细分市场。

2020年的车型更倾向于认为GLS是SUV的S级轿车。如果汽车销量持续下滑，可能实际上需要的是S级轿车，大量的高档车为其铺路。Maibakh版本即将问世，售价20万美元。

可用的初始车型是GLS450，它由出色的362马力涡轮增压3.0升涡轮增压六缸发动机提供动力，21马力的电动助力系统分布在奔驰阵容中。虽然GLS580搭载的是483马力的新发动机，但它是双涡轮增压4.0l V-8的版本，现在它也采用了同样的21马力/184磅-英尺电动辅助系统和48v电气架构。两者都有九速自动变速器。

GLS现在提供七个座位，第二排是三排，或者说它第一次提供六个座位，中间有一个桶形座位。现在，它提供了类似s级的行政后排座椅套件，增加了可折叠中控台、用于控制信息娱乐的平板电脑以及可调节加热和通风座椅。天窗大50%，可以控制五个区域的气候。GLS580有一套23英寸的车轮，GLS450上有19个，GLS580上有21个。有一个轻松进入功能，可以向前推第二排更好的进入第三排，按一个按钮就可以同时折叠所有的座椅。还有一种新的洗车模式。

奔驰没有提供内部尺寸，因此不清楚GLS的总长度是如何达到3英寸的，轴距加长了2.3英寸，增加的近1英寸宽度(尽管其车顶线低了1英寸)转化为增加的乘客和货物空间。不过GL/GLS有一点我们一直很欣赏，就是GL/GLS的第三排适合成年人居住，而且它的占地面积比太浩的小。这一次，奔驰承诺在第三排提供更多的第二排房间，并为高达6英尺5英寸的乘客提供舒适的住宿。

前后车灯变形为GLE上看到的形状。从正面或背面看，新GLS比以前更像GLE。然而，它仍然保持着庄重优雅的风格，但在这个细分市场却处于亏损状态。

考虑到GLS的支持架构与较小的GLE相同(在最近的重新设计中获得了第三排选项)，内饰看起来完全相同也就不足为奇了。与GLE和其他版本一样，仪表盘和中央信息娱乐界面以双12.3英寸双屏为主。它由奔驰现在熟悉的MBUX系统提供动力。除了仪表盘和方向盘控制，该系统还可以通过语音、触摸屏或触摸板进行控制。

当然，它具有驾驶员辅助系统的预期性能，包括自适应巡航控制、车道保持和自动紧急制动。当检测到障碍物周围的建议弯道时，转向系统将提供帮助，GLS还包括“车辆对X”通信，该通信可以在接收周围车辆信息的同时，通过通信车辆内部的事件来主动预测潜在危险。但是，它很有用，这要求它周围的所有车辆都配备该功能。

和以前一样，空气悬架是标准配置。不过，和GLE一样，GLS也有E-Active车身控制系统，可以主动抢先控制每个车轮，结合道路扫描输入，可以提供出色的乘坐舒适性。它具有与GLE相同且独特的弹跳功能，旨在帮助其从柔软的表面松开。所有GLS都配备了全轮驱动，但GLS580有一个双速分动箱。

价格尚未公布，但毫无疑问，当新GLS在2019年底抵达经销商时，它将高于目前GLS450的71，145美元和GLS550的96，745美元。