戴姆勒Ola Kallenius表示，Denza X SUV在中国的销量将对品牌的未来起到至关重要的作用。这家德国汽车制造商通过与比亚迪的50:50合资公司成立了登萨，并于2019年底推出了符合量产规格的登萨X SUV。这是一辆时尚的汽车，有许多奔驰部件。在最近的一次采访中，Calenius表示，它的成功将决定中国品牌的未来前景。

Kallenius说：“现金投资(对于模型)已经过去了。现在我们来看看登扎的发展模式，然后再做决定。”虽然不清楚售出了多少台，但《汽车新闻》形容需求“不温不火”。

登扎由比亚迪和戴姆勒于2010年5月创立。多年来，它唯一卖出的车型是外观奇特的登扎500。

Denza X提供两种不同的动力系统。第一种变体是插电式混合动力汽车，它结合了2.0升涡轮增压四缸发动机和两个电机以及一个电池。一般来说，这个版本可以产生超过396马力，并在不到5秒的时间内达到62英里/小时(100公里/小时)的速度。第二种选择是单电机纯电动版本，可提供242马力的动力，一次充电可达到311英里(500公里)的续航里程。

除了独特的设计，登扎X的内饰也非常有趣。它的主要功能是一个巨大的信息娱乐屏幕，可以垂直和水平旋转和调节。