汽车已经成为人们生活中的必需品。上涨之后，Qoros 3城市SUV 1.6T-试驾是很多关于车的信息你不懂。现在，汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下Qoros 3城市SUV 1.6T试驾，让大家对汽车有更多的了解。

“SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多功能车。这是一款兼具旅行车般的空间功能和货车越野能力的车型。”这是百度百科对“SUV”的定义。仔细想一想，这只是对车辆特点的总结，对尺寸和结构没有具体限制。这也给了一些“非典型”和一些跨界口味的车型加入SUV阵营的机会。今天我们试驾的观致3城市SUV就是这样一款车型。“崛起”后能带来不一样的感觉吗？

冠3城市SUV售价13.99-17.99万元，搭载1.6T发动机，根据配置不同分为4款车型。新车与Qoros 3轿车/五门车型一样，也来自Qoros“C”平台。当你第一次看到观致3城市SUV的时候，你会认为它是两厢观致3的CROSS版本，和你平时看到的SUV有些不同。是SUV还是跨界？这个问题也困扰着GLA和冯玉。车型的定义其实并不重要，但更有意义的是提供一款通过性强、空间更实用的车型。

从外观来看，Qoros 3都市SUV就像是Qoros 3两厢版，底盘和套件凸起，让我想起了刚刚测试的奔驰GLA，追上“SUV”也很时尚。新车与Qoros 3轿车/五门车型一样，也来自Qoros“C”平台。未来也将销往海外。

qoros套件是Qoros 3城市SUV与其他车型最大的区别。除了前部的下护板，侧裙还配备了黑色的防刮条，视觉上增强了整车的“野性”，有一定的实用效果。车顶也增加了黑色饰条，但不是行李架，只是起到装饰作用。尾门只能通过车内的钥匙或开关打开。尾门上没有开关，不方便。

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内饰方面，Qoros 3都市SUV与两厢版基本相同。据介绍，为了配合底盘标高，工程师将前排座椅抬高了10毫米，但这样的细微变化对车内视角没有影响，看起来还是像一辆车。观致的装配工艺很优秀，比很多合资车型都要好。无论是用料还是做工，都能看出Qoros品牌的严谨和用心，整体有点“德系”的范儿。带有红色环境光的深色内饰增强了车内的视觉效果。

基于云平台，冠亿云系统可提供多功能云导航、汽车管家等30多项免费服务，实现上述功能的汽车3G网络免费使用。消费者可根据自身需求购买三项附加增值服务，即实时交通状况、实时停车场信息和地图更新，享受更便捷的信息服务。

升级到2.0版本后，Qoros易云TM将更符合当代消费者对智能设备的期待：消费者不仅可以定制手机或平板电脑的易云客户端主界面背景，还可以个性化常用小工具的位置和顺序。主界面上的四个功能：我的观致、导航规划、我的成绩、观致商城也可以由消费者自行设置。比如用户可以把这些功能下的“出行推荐”、“绿色驾驶”、“安全驾驶”、“我的勋章”放在一起。如果想了解道路救援、在线客服等这四项功能的详细信息，消费者也可以将屏幕向右滑动或点击左侧导航栏。包含更多信息

ĠĠ车内的储物空间，比较丰富。前排的水杯架和手机槽都能够满足使用，位置的设计也比较顺手。没有不符合人体工学的设计。前排和后排的头部空间比较狭窄，腿部空间也属于主流紧凑型车的一般水平。后备箱内部空间工整。 34

ĠĠ与观致3五门版不同，观致3都市SUV没有提供1.6L车型，全部搭载1.6T涡轮增压引擎。传动部分提供6速手动变速箱与6速双离合变速箱两种选择。这款1.6T发动机采用了涡轮增压、双可变气门正时、双顶置凸轮轴等技术，最大功率115kW/5500rpm,最大扭矩210Nm/1750-5000rpm，数据上与五门版车型完全一致。

ĠĠ驾驶方面，至少在普通公路上它的表现与五门版车型基本没有区别。之前的一些问题依然存在。油门踏板比较硬，尤其是在起步阶段，深踩油门才有反应，“一踩就有”的感受在它身上不会体会到。

ĠĠ为了配合车身底盘升高，观致3都市SUV的悬架调校比五门版更硬，不过出色的调校不会让你感到不舒服，能够过滤掉不必要的颠簸，同时也能提供驾驶反馈。同时全系标配马牌轮胎，车身静音工程也很出色，车内噪音、路噪很小。

ĠĠ总结：通过简短的试驾体验，不难发现观致3都市SUV延续了五门版车型的所有优点，同时有一些改进，比如电动车窗、增加CROSS套件等等，当然最明显的变化无疑是底盘升高。但从驾驶感受、乘坐及配置方面考量，它都没有太大的变化，正如开篇所说它更像是观致3五门版CROSS车型。至此，观致汽车在紧凑级别车型的产品线基本完成，包括三厢轿车、两厢版及SUV车型，从外形、做工到配置，管制汽车都保持了高水准，如果未来能够在动力匹配及调教方面做出改进将会更具市场竞争力。