2021-12-01 01:41

年轻化体验斯柯达新明锐1.6L

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。返老还童体验斯柯达全新明锐1 6L是一大堆你不懂的关于车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。

汽车已经成为人们生活中的必需品。返老还童体验斯柯达全新明锐1.6L是一大堆你不懂的关于车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天就给大家介绍一下年轻化体验斯柯达全新明锐1.6L,让大家对汽车有更多的了解。

如果一个人告诉你,并不是随着时间的流逝而变老,而是变得更年轻。你肯定会认为这只是一种精神上的放松,因为无论脸有多年轻,都会随着时间的变化而变化,更不用说返老还童了,这只能发生在神话里。然而现实中确实出现过,但不是人,而是斯柯达的新一代明锐。

或许大家对斯柯达的印象还停留在老款明锐和老款豪锐刚上市的阶段。说实话,当时斯柯达的车型基本都是同一个风格。说白了,他们被称为成熟稳重,说白了,他们是老派。我想没有多少年轻人会选择它。老款速腾、老款福克斯等同级别车型都是年轻人的最爱。

这种情况一直持续到鑫鑫上市,随后鑫鑫、鑫瑞、叶笛以及今天的新明锐上市都采用了斯柯达全新的家族式前脸和简化的品牌LOGO。全新的家族式设计让斯柯达的整体风格趋于年轻化,告别了那个老气横秋的时代。

全新明锐的外观变化真的很让人惊喜,可以说比老车型年轻了20岁。这样的变化不能不归功于斯柯达全新的家族式设计。在保留斯柯达传统元素的同时,加入了大量简约的设计理念,让全新明锐看起来更加时尚,带转角的大灯造型就是一个很好的例子。

明锐全新高配车型增加了自动泊车功能,全车有雷达探头倒车影像为车保驾护航。车身尺寸方面,全新明锐的长宽高分别为4659*1814*1460mm,轴距为2686mm。全新明锐相比现款增加了不少,最重要的是轴距增加了106mm。与竞争对手相比,这种车身尺寸颇具竞争力。

新车尾部也延续了斯柯达的元素,但更多的是加入了全系的设计理念,尤其是车牌边框区域,简单的线条设计勾勒出立体的尾部。这种设计缺少了老款的厚重,更多的是一种轻盈感,这也是返老还童所不具备的。

面积缩小的尾灯看起来不那么笨重。新款明锐标配LED尾灯。点亮宽度指示器后,将呈现家族风格的形状。明锐采用的新轮胎尺寸为205/55 R16,低配车型采用195/65 R15轮胎。五辐轮圈非常运动,与车辆的整体风格相匹配。

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造型的急剧变化让我对内饰变化的期待陡然上升。不过说到内饰,新明锐的内饰设计有些保守,依然有着浓浓的大众气息。不过,在细节方面,新车更注重设计。中控大面积采用软质材料包裹,内部接缝均匀。做工和材料仍然遵循斯柯达的优良传统。

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门板大部分采用硬质材料,但幸运的是,在皮肤经常接触的位置使用了柔软的皮套。明锐全新的四个方向盘采用真皮包裹,握感饱满舒适。滚轮式多功能按键使用起来非常方便,其他功能键使用起来也非常方便。

中控内嵌5.8英寸感应式触摸屏。屏幕尺寸不大,但分辨率和运行速度还不错。操作与大众的车内系统基本相同。屏幕底部是空调控制区。实拍车型的配置并不低,但只配备了手动空调,着实让人不解。

在全新明锐车内,除了内饰的变化之外,天窗尺寸也比现在的明锐增加了不少。更大的采光面积让车内的人感觉更亮,比现在的明锐强多了。它打开了。

方式并没有采用内藏式,而是和高尔夫7一样,天窗完全移动到车顶外侧。对于这个设计,我倒是无所谓,因为我开车很少敞着天窗,但对于部分消费者,肯定不太喜欢。 34

ĠĠ全新明锐的座椅舒适性表现不错,靠背侧面的支撑也比较明显,只是调节靠背依然采用旋钮的方式,日常使用实在太不方便了。后排座椅和前排采用相同的材质,并且带有ISO FIX儿童安全座椅接口,同时还配备有后排出风口以及中央扶手,全新明锐对后排乘客照顾还算到位。

ĠĠ你一定喜欢明锐掀背式车尾的设计,全新明锐在后备箱尺寸方面,全新明锐的后备厢略大于现款明锐,增加的轴距使放倒座椅靠背之后的长度也得到了增加。常规空间方面也同样是全新明锐稍大一点。

ĠĠ至于乘坐空间,我们的编辑身高173cm,坐到前排并且把座椅调至最低,头部剩余一拳三指。此时的后排腿部拥有两拳的余量,头部则剩下一拳两指。相比老款车型,新款车型在后排腿部空间方面还是有些许的提升。

ĠĠ实拍的这辆全新明锐搭载的是大众EA211系列1.6L自然吸气发动机,最大功率110马力(81千瓦),最大扭矩155N·m。在动力方面,相比之前的EA111系列发动机有了5马力的提升,扭矩则完全一样。

ĠĠEA211发动机最大的变化就是轻量化,采用了铝制缸体,再加上不同平台和更多轻量化的设计,在车辆整备质量方面,这辆全新明锐比同样为1.6L顶配的现款明锐要减轻了72kg,这相当于一个成年人的体重了。与这台发动机配合的还是那台Tiptronic 6速手自一体变速箱,大家对于这台变速箱也是相当熟悉了。

ĠĠ最后说说它的悬架,新明锐采用了前麦弗逊式独立悬架,而后悬架则为扭力梁非独立悬架。其实你也不必大惊小怪,想想新速腾刚上市时候大家的吐槽,再看看现在满大街到处都是它的身影或许你也就懂得了。

ĠĠ编辑总结:

ĠĠ斯柯达明锐,昔日的“中年大叔”让全新明锐一下子拉回到二三十,这样的改动甚至让人吃惊,年轻的相貌似乎更讨大多数人喜欢,返老还童的功效不言而喻。然而内饰似乎变得不够彻底,依然显得比较中庸。不过我觉得这才是斯柯达,如果新车完全没有了斯柯达的元素,你还会买它吗?

ĠĠ在众多优点光环下,我也不得不吐槽一下它的简配,如果说遮阳板的化妆镜、车门内饰板的用料的简配你能忍受的话,那么独立悬架改非独立悬架似乎又让你坐立不安。全新明锐在细节上的减配真是让我们这些老明锐的车主有些失望,相信无论细节怎么减,悬架的变化才是大家最为介意的方面。

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