自2015年首次亮相以来，无论是前轮驱动还是全轮驱动，M140i都提供了不同于所有其他流行掀背车竞争对手的东西。M140i继承了宝马的传统工程原理，即直列6台发动机垂直安装，后置驱动，从而提供纯粹的驾驶体验——结合了两厢车的实用性。

下一代1系将放弃USP细分市场，采用共享Mini前/全轮驱动平台，从而为宝马的后轮驱动掀背车留下美好的一页。为了纪念宝马必然产品发展的辛酸，特别版M140i被称为“终极版”。

虽然机械上与之前的M140i没有什么不同，但压轴版在单个包装中增加了一些宝马选项。车轮为灰色18英寸，采用双辐式设计，可选黑色或双色合金。

特别版徽章证明你实际上已经购买了压轴版，而其他外部风格的附加组件是肾形格栅上的高光饰面、前后黑色深色灯组和黑色镀铬排气管饰面。

在内部，最终版的客户将受益于工厂安装的无线智能手机充电和电动天窗。

未来所有宝马后轮驱动掀背车都将由电池供电，而不是直列六燃95无铅汽油。所以，如果你想拥有250 kW六缸动力热门的新鲜感，又想拥有后轮驱动的动力特性和敏捷性，那么这些压轴版M140is其实是你最后拥有这种配置的机会。不幸的是，压轴仅在澳大利亚使用，比普通的140i贵3万兰特。随着使用寿命的结束，可能会有一个类似的调整后的南非版本，以帮助剩余的库存离开经销商。