汽车已经成为人们生活中的必需品。宝马M赛道体验日精准驾驭猎角传奇。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就为宝马M赛道体验日介绍一下精准控制猎角的传说，让大家对汽车有更多的了解。

对于男人来说，可能改变的是年龄，但永远不会改变的是爱玩的心。“玩具”在每个男人的生活中扮演着重要的角色。不可否认，我们喜爱的“玩具”越来越大，价格也确实越来越高。对于每一个喜欢驾驶的人来说，M是一种信仰，是一种图腾，但不要告诉我这只是一个简单的字母，因为它代表了宝马最强的运动本质。

6月27日，在北京金港国际赛车场，宝马在北京火车站开启了M型赛道体验日，想要深入体验宝马M型的魅力，这是一个难得的机会。

刚进入会场，最抢眼的是X5M和X6M被铁链捆着。难怪这两个两吨多的大家伙峰值扭矩都在700牛米以上，但破百只需要4.2秒。连锁链也只是一种装饰，无法束缚这两只野兽对速度的向往。

会场还挂满了M的logo和剑旗。对于每一个M粉来说，看到这些图腾都会莫名其妙地涌出喜悦。

帐篷的内饰以黑色为主，当然也充满了M的标志性配色。前来参加活动的嘉宾可以通过PS4提前热身，在享受比赛的同时，从另一个方面欣赏宝马M的出色表现。

帐篷内很大一块区域被M Performance Parts占据，为每一位准备购买M车型的车主提供了更多的可能性。所有车型均可配备性能更好的M碳陶瓷刹车或性能更好、重量更轻的钛天蝎排气。当然，这些可选的性能套件确实很贵。

其实前面的只是热身。真正的体验还是需要你调整好座位，系好安全带，才能带来自己的体验。这次体验日的主题是“猎弯传奇”。不用说，从主题上我就能理解，这次体验将围绕弯道展开，当然也有机会体验整个赛道。

三

首先要开始的是回转缠绕桩。桩距很大，看似简单，却不容易做出最短的时间。停车时，不仅不能碰堆斗，还必须停在堆斗所在的区域。在这里，桶与桶之间流畅的穿梭，精准风骚的路由，末端精准的刹车时机，都是取胜的法宝。当然，最有趣的玩法就是让M235i不断扭动性感的小屁股，但时间绝对不快。

在体验了灵动好玩的M235i之后，我会体验到前面提到的被铁链拴着的野兽，游戏也很简单，就是粗暴的直线加速和紧急刹车，车辆的所有状态都会调整到“Sport Plus”模式，从油门开始其实也是可以的，但毕竟没有必要为了体验而那么拼命。踩地板油的时候会感觉到全身的血液在身后奔涌。出色的动力调节让四个车轮牢牢抓地，750牛米的扭矩输出令人惊叹。即使车重超过两吨，也很轻，很容易与愉悦的排气声决裂。在刹车点重重的踹下刹车踏板，前六后四的碳陶瓷刹车可以轻松驯服野兽，反复全制动也没有热衰减的迹象。

在狩猎弯道的挑战中，我们需要驾驶M3通过S型弯道，但我们不会随意驾驶，而是要依次通过训练师堆放在弯道中的桩桶。这条路线实际上是通过s弯的最佳路线。在刹车点、转弯点、弯心、转弯点要及时刹车或加满油加速，合理控制速度越快越好，当然不能碰桩桶。不过，值得抱怨的是，桩桶确实不少。为了不蹭到桩桶，节奏会不太对，但确实提高了体验的安全性，同时也让大家更好地学会如何在弯道中正确走线。

实际上，最好的部分是运行整个电路。有M3/M4/X5M/X6M车型可供体验。在这里，你可以依次体验不同的车型，并跟随领车的路线学习转弯的技巧。

ĠĠRing Taxi是体验环节，和在纽博格林借车不同，培训师会驾驶着M5/M6车型带领两位体验者跑两整圈赛道，刺激自然不用说，不过友情提示：一定不要坐后排……我有幸坐在了急速飞奔的M6后排，左右摇晃那自然不用说，为了保持我优雅的坐姿，双手不得不手忙脚乱的寻找身边的支点，在我下车的那一刻双臂十分酸爽，不信的小伙伴可以去试一试。

ĠĠ在所有体验的最后，培训师为我们带来了精彩的漂移表演，所有车都是拉着青烟横着走，当然这样精彩表演的背后也能看出这是长久练习的结果，想要提高自己的驾驶技术也可以报名参加宝马的精英培训课程，但是说到最后，安全驾驶永远是最重要的，这些危险动作千万不要在城市的道路上体验，毕竟安全的驾驶环境是需要大家共同创建的。