汽车已经成为人们生活中的必需品。官方降价7000元，不值得测试奇瑞Tiggo 7超级版。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天给大家介绍一下奇瑞Tiggo 7超级版试驾官方降价7000元，让大家对汽车有更多的了解。

众所周知，紧凑型SUV市场是众多自主品牌的大本营。第一，中国人对越野车情有独钟。二是与合资紧凑型SUV相比，性价比优势明显，价格正好卡在消费者首次购买、二次赎回的预算范围内，这也促成了中国人购买自主品牌紧凑型SUV的热潮。奇瑞Tiggo 7也是在战场上打过仗的“老玩家”。如果它已经站了很多年，它一定有两把刷子。随着2022款奇瑞7 Super Edition上市，让我们一起来探索一下它的实力。

目前，2022款Tiggo 7 Super Edition(以下统称全新Tiggo 7 Super Edition)于10月10日正式上市，共推出5款车型，其中搭载1.5T发动机的车型3款，搭载1.6T发动机的车型2款，售价区间为8.69-11.19万元。与旧型号相比，价格有不同的降低。试驾车型为2022款Tiggo 7超级版1.6T DCT超级英雄，官方指导价下调7000元。

新款Tiggo 7的设计水平与老款车型基本持平，依然以时尚的形象展现给人们，也契合了当下年轻消费者的主流审美。最大的变化来自于新款Tiggo 7增加了1.5T发动机，形成了1.5TCI 9CVT和1.6TGDI 7DCT的动力总成矩阵，不仅进一步降低了车型的价格门槛，也丰富了动力选择。因为新款Tiggo 7的设计没有太大变化，所以本文从动态部分开始。

动力系统部分，新款Tiggo 7 Super Edition提供1.5T和1.6T发动机，其中1.5T发动机提供最大功率115kW(156马力)/5500rpm，最大扭矩230Nm/1750-4000rpm。从账面数据不难看出，正是Tiggo 7之前配备的1.5T动力系统。1.6T发动机提供145千瓦(197马力)/5500转/分的最大功率和290牛米/2000-4000转/分的最大扭矩。值得一提的是，全新Tiggo 7超级版提供发动机终身质保服务。该试驾车型配备了1.6T发动机。

传动部分，与1.6T发动机匹配的7速双离合变速箱采用了电子换挡杆机构。变速杆款式很精致，手感也很好。

底盘结构方面，新款Tiggo 7 Super Edition采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬架的组合，既提供了一定的操控性能，又保证了座舱内部空间，这也是同级别车型的常见搭配。

动力方面，全新Tiggo 7 Super Edition主要打造舒适的驾驶体验，在日常通勤过程中更为有用。起步阶段，灵敏的油门踏板带来了充沛的动力响应，一按即可获得动力，适合在走走停停的城市道路下行驶。

在加速器的中后期，依然可以提供不错的动力输出，想要超车或者高速行驶的时候也能保持足够的信心。想要获得更大的动力响应，可以将驾驶模式改为运动，油门踏板会反应更积极，加速感更强。

7速双离合变速箱在举升挡的响应速度上是可圈可点的，能够快速理解驾驶员的配合意图。但发动机与变速箱之间的平顺性匹配仍有提升空间，行驶中偶尔会有顿挫。

方向盘手感适中，不要太轻或太重。虽然提供了不同的转向模式，但总体上有很大的区别。方向盘有一定的空位，但作为家用车，还是比较合理的，转向精度也足够。

底盘的质感也传达出舒适的风格取向，但也保留了一定的路感。路面的细微震动处理起来简单利索，面对连续减速带也能保持一定的紧绷感。

静谧性方面，全新Tiggo 7 Super Edition的表现令人满意，中低速时对发动机噪音、风噪、路噪的隔离相当到位。但到了高速区间，对发动机噪音和风噪的抑制下降，但仍处于可接受的水平。

静态：时尚大气

造型方面，新款Tiggo 7 Super Edition基本延续了老款车型的设计，家族式设计元素的应用为其带来了时尚的视觉印象和极高的辨识度。

“孙瑶星河”前脸采用六边形进气格栅设计，格栅采用点阵式镀铬装饰，带来了不错的视觉画面。

ĠĠ前大灯造型狭长犀利，采用熏黑处理后的它传递出几分神秘深邃的感觉。光源方面，新款瑞虎7超能版全系标配LED光源，以及日间行车灯、大灯高度调节都是全系标配的功能。

ĠĠ新款瑞虎7超能版侧面造型饱满大气，硬朗的腰线也为其注入了更多的力量元素。为营造悬浮式车顶效果，B/C/D柱均采用黑色涂装，视觉十分动感。车身尺寸方面，新款瑞虎7超能版长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm。

ĠĠ多辐式轮圈采用黑化设计，造型动感，运动气息浓郁。与之匹配的是规格为225/60 R18的朝阳SU318a H/T系列轮胎，主打行驶舒适性。

ĠĠ新款瑞虎7超能版车尾造型饱满，多条平直线条的应用也带来了丰富的层次感。贯穿式尾灯是时下的潮流设计语言，点亮后具有不错的视觉效果与辨识度，也深受年轻人的喜爱。

ĠĠ内饰部分，新款瑞虎7超能版同样与老款车型基本保持一致，对称式内饰布局搭配黑红撞色设计，提升了座舱内部的延伸感与运动活力。在做工用料方面，大面积的软质材料与镀铬装饰件的应用，凸显出新款瑞虎7超能版的品质感，内饰各部件之间的连接也严丝合缝，能够轻易给人带来好感。

ĠĠ新款瑞虎7超能版采用了一块7英寸液晶仪表盘，界面UI非常酷炫，信息显示一目了然。在不同的驾驶模式下，也会相应地进行跟随变化。此外，还可以将导航地图投影到仪表盘上，对驾驶者而言无疑是贴心之举。

ĠĠ新款瑞虎7超能版三辐式方向盘采用平底设计，并采用皮革材质包裹，触感较为细腻。左右两侧多功能按键为驾驶辅助功能与多媒体功能等常用功能，也提升了用车的便利度与安全性。

ĠĠ10.25英寸高清中控大屏内置了LION 3.0车联网系统，支持车联网、智能语音、远程车辆控制并支持OTA升级，基本涵盖了用户对影音娱乐与智能科技的用车诉求，跟上了目前车机的主流趋势。

ĠĠ值得一提的是，空调控制区域配备了一块液晶屏，并采用触控操作，在自主品牌里是较为罕见的，也非常彰显档次感。

ĠĠ除了入门级车型外，新款瑞虎7超能版均配备了全景天窗，尺寸得体，进一步提升座舱内部的通透度，也是消费者们比较关注的配置之一。选购入门级车型的同学也别气馁，全景天窗可通过选装获得。

ĠĠ皮革材质座椅触感细腻，填充物也较为饱满厚实，对包裹性的提升明显，舒适度表现可圈可点。在功能方面，试驾车型支持主驾驶6向电动座椅调节+4向电动腰部支撑调节，副驾驶位支持电动座椅调节，且配备前排座椅加热功能。

ĠĠ编辑点评：紧凑型SUV的市场激烈程度大家都心中有数，没有点硬本事很难在这细分市场上占到便宜，甚至于很难生存下去。从这次的试驾接触来看，新款瑞虎7超能版在颜值、功能与驾驶感受方面都有不错的表现，也能够精准的捕捉到时下年轻用户的用车需求点。尤其在大幅度降低售价门槛之后，还是具备极强的竞争力与诱惑力的。