汽车已经成为人们生活中的必需品，性能堪比全新特斯拉Model S，很多人对汽车的信息并不了解，现在汽车中的一些知识点成为了热门话题。所以今天，我们就来给大家介绍一下新款特斯拉Model S的性能.

作为特斯拉目前的绝对主力车型，也是最知名的Model S，已经卖了四年了。2016年，特斯拉发布了新款Model S，对这款旗舰家用跑车的外观和性能进行了调整。作为系列中性能最高的版本，我们以P90D为例，看看新款特斯拉Model S有哪些亮点。

通过对边肖的解读，你可以理解以下问题：

1.新型号和旧型号有什么区别？

2.新车型有哪些新功能和配置？

3.自动驾驶，超级充电桩，是什么体验？

造型更像是Model X的“低洼”版。

老款S车型前部的黑色进气格栅终于取消了。原因是电动车不需要这么大的进气格栅。旧的进气格栅完全是为了让Model S更像传统车而设计的，这是迎合市场的妥协。

旧型号S

这种变化完全是“回到了最初的起点”。不信请看S型的原设计。

在特斯拉的新款Model X和Model 3上，特斯拉认为让这款车看起来像“航天飞机”的时机已经成熟，所以.所以，新款Model S没有那种“碍事”的“黑鼻子”。

至于其他岗位，没有那么多变化。车尾部分，后保险杠下方，原本有一个金属光泽的条状装饰，在新款上也取消了。其实这个位置应该是扩散器。至于取消的原因，大概是为了美观，因为金属装饰确实“画蛇添足”。

人性化功能不断丰富，动力，你懂的。

由于是中期改款，新车的新增主要体现在一些“软”配置上，比如HEPA空气滤清器。据悉，这款空气过滤器可以过滤掉99.97%以上的尾气污染物颗粒，但这款装置会占用车前一些存储空间。

新款Model S的中控部分与老款基本一致，17英寸中控大屏非常抢眼。值得注意的是，这款中控单元目前使用的处理器进行了更新，比老款更加流畅。

model s系列的顶级车型，P90D，最大功率560kW，峰值扭矩967nm，有什么让你不满意的吗？睡觉的时候可以笑醒。

官方宣称安装滑稽模式后0-96km/h加速时间为3.0s，而媒体实测时间为3.3s，这也是一个“可怕”的成绩。经历过这种模式的人都知道，人“飞”出去什么都听不到。

此外，值得一提的是，由于没有发动机和油箱，特斯拉的重量基本集中在车辆底部的电池上，这使得Model S的重量分配非常科学，大大提高了操控。

自动驾驶超级充电站助你成为持久的老司机。

官方宣称P90D可以达到509公里的最大续航里程，短途旅行去公路旅行，或者应付一周5天，每天50公里的城市通勤，都绰绰有余。

而自动驾驶的体验是怎样的，因为很多事故而备受争议？自动驾驶可以在高速公路和城市道路上实现自动跟车、变道、转弯和自动停车。其实这个系统还是很流畅的，但前提是你先信任这个系统。随着越来越多的厂商投入到自动驾驶的研发中，自动驾驶的法律法规也越来越完善。在不久的将来，这很可能是一场改变我们旅行方式的革命。

面对令人担忧的充电问题，特斯拉的解决方案是，既然短时间内提升电池容量并不容易，那就让我们加快充电时间吧！超级棒

ĠĠ编辑点评：自动驾驶+超级充电站+高续航电动车 = 一种未来出行的方式

ĠĠ选配Ludicrous mode（狂暴模式）的P90D的现金售价是114万人民币，这个价格，可以买到一款豪华轿车，或者一辆豪华SUV，但是买不到一辆有着超跑性能的汽车，而且这还不算特斯拉较为低廉的用车成本（不用加油，不需保养发动机、变速箱和换机油）带来的额外“福利”。诚然，很多人为了获得一块新能源牌照选择了特斯拉，100万买轿车可能有点贵，但买超跑呢，可能只此一家了。

ĠĠ尽管目前对于特斯拉还有或多或少的争议和质疑，关于技术的可靠性，还有特斯拉本身的盈利能力。但是新的技术，新的产品总会遭遇种种“阵痛”，每一次技术革命，既有改变世界的领袖，也有倒在沙滩上的“烈士”。我想，不论未来到底以什么方式出行，人们都会记住特斯拉曾经探索过，而且拿出了实实在在的产品，这是值得尊敬的一件事。