汽车已经成为人们生活中的必需品。很多关于汽车的信息大家都不知道。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下三款自主紧凑型SUV的商品评测，让大家对轿车有更多的了解。

为了更直观的展现不同车型在“新车商品”方面的表现，在“新车商品评价”的基础上，车之网。com通过各种细分数据的对比，更直观的展现不同车型在新车商品方面的优劣，客观评价数据差异，为消费者提供更有价值的购车建议。

紧凑型SUV一直是车市最火的细分市场，竞争尤为激烈。随着品牌上升趋势的深入，自主品牌车型的综合实力显著增强，逐渐接近甚至超过部分合资品牌车型。本期商品评测选取了三款关注度较高的自主品牌紧凑型SUV，分别是吉利星月L、哈弗赤兔和北京X7。通过各分项数据的综合对比，可以看出三款车的商品性能谁会更好。

1.车身技术

车身技术方面，根据测试结果，吉利星月L和北京X7除了“两侧前门-前翼子板”之外，其他各项数据均优于哈弗赤兔。间隙均匀性方面，北京X7整体表现略好于其他两款车型，各关键测试点均无过大间隙。相比之下，哈弗赤兔部分测试点的平均差距更大，在三款车型中排名垫底。

整体来看，在一次车身技术的测试中，北京X7整体表现抢眼，大部分零件的测试数值处于较低水平，技术水平值得肯定。其次是吉利明星悦L，也有不错的表现，整体上与北京X7相差不远。但哈弗赤兔部分测试点的间隙均匀性不如其他两款车型，最终影响成绩。

2.漆膜水平

在漆膜层面，从测试结果来看，吉利星月L、北京X7、哈弗赤兔的平均漆膜厚度已经超过了高级车的标准值(0m -150m)。其中北京X7漆膜的平均厚度最好，达到194.3 m。

从五个部位的测试结果可以看出，北京X7整车的漆膜平均厚度达到了194.3 m，虽然其厚度值得肯定，但是北京X7后门两侧的漆膜厚度测试值差异较大，侧面也反映出喷涂均匀性还有提升空间。整体来看，吉利星月L的漆膜厚度和均匀性相对较好，在本次测试中暂时领先。

3.车内空气质量

在车内空气质量检测中，吉利星月L和北京X7的车内均未检出甲醛成分。相比之下，哈弗赤兔中检出了甲醛成分，但数值仅为0.01mg/m3，仍符合2000年3月1日起实施的原环保部和国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。此外，三款车的PM1.0、PM2.5、PM10等可吸入颗粒物仅略高于其他车，但仍在合理范围内。

4.室内噪音

在汽车噪声测试中，除了测试发动机在静止、怠速、2000转/分、3000转/分时传入车内的噪声外，还会将测试仪器放在距离空调出风口10厘米左右的位置，然后将空调的风量由小到大依次加大，测量不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

据实测，在静态下，三个模型都达到了测试仪器的最小值30dB。随着速度的增加，三个模型的噪声值都逐渐增大。整个测试过程中，北京X7和哈弗赤兔的表现比较接近。吉利星月L在这一环节依然处于领先地位，各状态下的噪音值低于其他两款车型，在测试的车型中处于上游水平

空调最低噪音方面，三款车型表现比较接近，整车体验不明显。另一方面，在空调最高档噪音方面，吉利星悦表现更好，测试值为68.7dB，其他两车虽然数值都在人体可承受范围内，但都超过了70 dB，长时间开必然会对车内人员造成一定影响。总的来说，吉利星悦L在车内噪音和空调噪音方面整体表现不错，在三款车中优势明显。

5.车内静态振动

经过测试，在怠速时，北京X7的震动值不会超过0.3mm/s，整体表现最好。相比之下，吉利星悦L和哈弗赤兔的成绩要差一些，车身感略显明显，尤其是吉利星悦L方向盘处的震动尤为突出。在负荷条件下，北京X7的表现同样出众。吉利星悦L在振动和负载情况下，除了方向盘，其他部位变化不大。在载荷条件下，哈弗赤兔后排座椅振动值有明显提高，对试验结果有一定影响。

6.轮胎轮毂

在轮胎轮毂测试中，主要评价轮胎宽度、扁平率和尺寸。四款车型的轮胎尺寸都达到了同级别的主流水平，其中吉利之星的L型轮圈达到了20英寸。此外，三种型号的轮毂形状各不相同，取决于

ĠĠ在轮胎品牌方面，吉利星越L采用的是固特异 EAGLE F1系列，该轮胎高端运动系列在干湿路面有着较强的抓地力。北京X7配备的轮胎为韩泰Dynapro，在静音舒适性方面表现出色。哈弗赤兔的轮胎采用的为锦湖 SOLUS HS63，该轮胎耐久性较好，同时在干湿地操控性、静音舒适性方面较好。 3

ĠĠ7、天窗

ĠĠ在针对天窗的测试中，三款车型均配备了全景天窗，其中北京X7可开启面积最大，达到了0.876平方米。相比之下，哈弗赤兔的全景天窗尺寸和可开启面积均不及其他两款车型。

ĠĠ8、操控系统

ĠĠ在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，三款车型完全相同，阶差以及间距处于合理范围。而在歇脚板长度和宽度上，三款车型表现同样接近，北京X7略占优势。在方向盘调节方面，吉利星越L方向盘上下调节角度以及前后调节距离最为宽泛，可满足不同身高驾驶者的使用习惯，而哈弗赤兔仅支持上下调节，灵活性上有所欠缺。

ĠĠ9、座椅

ĠĠ在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，吉利星越L和北京X7座椅调节范围较大，可满足大多数消费者使用习惯，而哈弗赤兔调节行程略小，依旧能满足消费者使用。

ĠĠ坐垫长度方面，吉利星越L前后排座椅坐垫长度非常可观，增加了乘坐舒适度，北京X7表现中规中矩，而哈弗赤兔的后排座椅坐垫长度偏短，乘坐舒适性会受一定影响。

ĠĠ后排座椅靠背角度方面，吉利星越L和北京X7角度适中，可以满足不同身材乘客的舒适性，哈弗赤兔后排座椅靠背角度略直，因此长时间乘坐可能会产生疲劳感。后排地板凸起高度和宽度方面，哈弗赤兔后排平整，相比之下，北京X7和星越L表现接近，对乘坐影响不大。 3

ĠĠ10、后备厢

ĠĠ后备厢方面，从实测数据来看，虽然北京X7在数据表现上优于吉利星越L和哈弗赤兔，但是在内部容积上，吉利星越L占有绝对优势，同时星越L后备厢门槛与地台保持纯平的设计，在搬运一些大件物品时也更加方便。在后备厢最大宽度上，北京X7表现较差，放入尺寸稍大的物品时略有不便。对于哈弗赤兔来说，后备厢的整体表现中规中矩。

ĠĠ11、驻车雷达

ĠĠ在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，北京X7在三款车型中表现较好，参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，三款车型在倒车雷达持续蜂鸣提示距离均有差距，且吉利星越L差距最大，倒车时需多加注意。而哈弗赤兔的最近端距离相对较为合理，但在雷达探测功率上要明显弱于其他两款车型。

ĠĠ前雷达方面，北京X7和哈弗赤兔与测试经验差距不大，反观吉利星越L前雷达最近端仅为10cm，与测试经验值偏差较大，存在较大的碰撞风险。

ĠĠ、灯光视野

ĠĠ在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，哈弗赤兔得益于较短的车头，前方视野优于同级别平均水平。

ĠĠ在外后视镜视野范围测试中，哈弗赤兔右外后视镜、北京X7左侧外后视镜视野范围非常宽广，角度达到了29.7°和28.5°；而吉利星越L左右外后视镜视野范围较小，存在较大盲区，整体不如其余两款车型，在驾驶中需多加注意。

ĠĠ总结：通过以上各项对比不难发现，本次参加横评的三款紧凑型SUV在商品性方面的表现均达到了专家评审团的预期，符合该级别车型应有的水平。但是在各项测试评价中，各自的优势略有不同，具体来看吉利星越L和北京X7在车身工艺方面表现出色，哈弗赤兔在该方面还有提升空间，而在漆膜水平方面，吉利星越L和哈弗赤兔均匀度和厚度都很不错。而在振动方面，北京X7成绩出色，同时在轮胎轮毂以及天窗方面，也有着不错的表现。综合来看，四款车虽然在商品性测试中互有胜负，整体测试成绩差距较小，均能满足消费者日常使用需求。