汽车已经成为人们生活中的必需品。体验AMG驾驶学院初级课程建立乐趣驾驶是很多你不懂的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就来介绍你体验一下AMG驾驶学院的初级课程，建立驾驶乐趣，让你更加了解汽车。

奔驰旗下的“AMG驾驶学院”是国内为数不多的由品牌发起的专业驾驶培训课程，已连续举办八年。是让车迷感受AMG和驾驶乐趣的舞台。——珠海站作为今年的最后一站，吸引了众多粉丝参与。这家驾校使用的车型涵盖了AMG旗下的多款运动性能车，还有尚未在国内上市的AMG GT四门版。我们将驾驶这些有趣的驾驶模型进行训练。内容精彩，不容错过。

什么是「AMG驾校」？

首先，在正式驾驶培训之前，我想和大家分享一下AMG驾驶学院的创办理念。AMG驾校于2010年正式进入中国，现在已经是第八个年头了。在AMG教练团队和一批AMG高性能车辆的参与下，该培训班深受国内高端汽车爱好者的追捧。根据不同的驾驶培训水平，培训课程也进行了分类，确保每一位学员都能学到自己想学的课程，最大程度的提高自己的驾驶技术，感受其中的乐趣。其中，驾校开设表演课、高级课、专业课、硕士课。不同的课程有不同的项目。这次体验的是入门级的AMG性能课程，主要针对AMG性能车的驾驶安全、赛道入门和体验。

珠海国际赛车场成立于1996年。赛道位于珠海市金顶镇。成立于1996年，是中国第一条符合国际汽车联盟一级方程式标准的国际级赛道。经FIA(国际汽车运动联合会)认可，赛道全长4.3公里，10个右转，4个左转，直道长达900米，极具挑战性。

主题缠绕桩

科目绕桩，又称金卡那，是一种非常直接的增加驾驶感的训练方法。AMG驾驶学院也有这个科目，目的是让学员更好的感受车辆，提高对车辆的控制能力，这也是高级场地驾驶的必要步骤。

其实绕桩的课程难度不在于车的路线，因为路线不决定速度，因为放桩桶的赛道宽度不足以让大家去尝试这些。更重要的是，通过小心的油门和刹车来摆脱车辆的推挤和摇摆，让车辆以最稳定的状态运行，是一种更快的方式。难点在于第一时间怎么感觉，用什么力度刹车，什么时候加油等等。当然，转身的节奏和方式也同样重要。不要和手击球的方向交叉，也不要打得太快。节奏和方式同样重要。

赛道上的提速、制动和转向训练相比金卡那的绕桩经验，充分的提速和制动经验也是入赛道的技能之一，不要小看这个项目的训练。如果你想在赛道上开得更快，在赛道上花的时间更少，那么减少刹车距离就是最核心的一步。

全力制动比全力加速更重要，技术含量也更高，因为加速就是踩油门，而全力制动需要把握好制动时机，尽量减少制动距离，保证不冲出赛道，保证制动距离短且能制动。

跟踪后续培训

循迹练习的目的很简单，就是在专业教练的指导下，让学生知道什么是正确的赛车路线。要领大纲就是尽可能用足赛道，以尽可能小的转向角度驾驶车辆转弯，因为只有小角度才能让车辆加速更快，大角度的油门会导致转向不足或转向过度。可想而知，驾驶车辆画大圆一定比画小圆快。场地驾驶也是如此。小角度为王的原因，大家通过轨迹跟随训练应该心中有数。

amg家族涵盖轿车、跑车、轿跑和SUV车型，庞大的家族系列让消费者有了更多的选择。AMG驾驶学院还提供越野初级驾驶体验课程。AMG G63可以试驾，体验车辆的越野性能。

AMG GLC 63s轿跑版1打破珠海量产四门SUV单圈速度记录；

活动结束，一个备受期待的项目即将开始。AMG GLC 63 S Coupe Edition 1将挑战珠海量产四门SUV的圈速纪录。最后经过车手马罗恩格尔的极限驾驶，纪录被打破，锁定在1:51:758。

如果你之前没有赛道驾驶经验，那么AMG驾驶学院初级课程也是让你快速入门的一种方式。如果你有一定的赛道驾驶经验，那么更高层次的课程等着你去挑战，但是一定要循序渐进，不要超越经验的层次，一步步向更高层次迈进。总之，如果你对赛道驾驶、AMG性能、AMG产品充满好奇，那么AMG驾驶学院就是满足你需求的终极体验营。