汽车已经成为人们生活中的必需品。从超市里的百公里5L吉利宾锐200T测试，我们对汽车了解不多。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下超市里的百公里5L吉利宾锐200T测试，让大家对汽车有更多的了解。

节能一直是人们印象中日系车的专利，但在吉利的跑车滨瑞200t的挑战下，“小心脏、大功率、低油耗”是吉利对滨瑞亮点的总结。为什么能挑战日系车的油耗？接下来我们驾驶宾锐200t车型，在上海街头测量这款车的油耗。

滨瑞200t搭载g-power 200t中点直喷涡轮增压发动机，最大输出功率100kw，最大扭矩205nm。在低惯性涡轮、中点直喷、可变进排气门正时调节的帮助下，可以在低速时带来充沛的动力，动力表现堪比2.0l自然吸气发动机。这样的发动机实际性能如何？

出发前，我们给加油枪加满油。车上里程表显示894公里，全程40公里左右。高速公路和城市路况各占一半。最后，我们会把超市里省下来的汽油都花光。

再来说说宾锐在省油方面的努力。它采用了小排量的1.0t发动机，在满足动力的同时也满足了节能需求，整车风阻系数达到0.28cd，70%的高强度钢材让车身更轻，更智能的变频空调技术让这款车在夏季有更好的油耗表现。

我们没有因为省油而激烈驾驶这辆宾锐200t，所以没有任何动力输出的体验，只是在正常的城市路况下驾驶。为了贴近日常驾驶，不追求成绩，我们一路正常行驶，没有刻意滑行，没有极度放慢油门，也没有人为关闭发动机。所以我们的驾驶油耗应该是非常接近现实的。唯一有利于省油的是整个驾驶模式都是eco模式，所以试驾体验也来源于eco模式。

下午上海不怎么堵车，但是有五六个红绿灯在等，有一段高速因为交通事故堵了10分钟左右，所以我们以为油耗可能没那么好，结果比较意外。虽然没有达到官方的5l百公里，但是5.2l百公里的油耗还是相当不错的。我们应该知道我们一路上都在正常行驶。

相比普通纯汽油车，滨瑞200t车型百公里可节油约1-2升，按照公式计算，一年左右450元可节油约人民币。对于一辆家用车来说，这个经济还是很实在的。况且这款车的官方定位是跑车，从性能上来说也可以接受。高配车型还有l2智能驾驶，配置很全面，综合油耗，动力，配置吉利宾瑞2000。