汽车已经成为人们生活中的必需品。试驾上汽大众途悦280TSI几乎没有短板。很多人不知道汽车。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下几乎无短板试驾上汽大众途悦280TSI，让大家更了解汽车。

SUV战略推出后，大众品牌在华SUV产品线迅速扩张。在以“涂”字贝儿为首的上汽大众阵营中，途乐上市已经有一段时间了，但还是第一次接触这款车。之前还以为是缩小版的途观L，但是接触了一天，就没那么简单了，整体实力还是挺全面的，没有直接的短板。

我们的同事以前对《屠岳》有过相当全面的体验。

悦的主打产品是1.4T发动机，只有两款四驱车型搭载2.0T发动机，试驾车型是280TSI旗舰版，是两驱车型中的顶级。发动机最大功率110KW，峰值扭矩250Nm，传动部分匹配DQ200七速双离合变速箱。

1.4t高功率版发动机搭载在途悦上，整体动力感恰到好处，既不太冲动也不不足。动力总成的协调程度毋庸置疑，成熟的总成不会出现逻辑问题，即使只是摸摸也不会觉得陌生，容易上手。

如果再以60 km/h加速，后续的动力输出并不激烈，爆发力不强，容易给人一种油门踏板发软的感觉。线性动力输出方式有利于长途驾驶，舒适性有保证。

途悦采用麦弗逊式前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在保证舒适性的同时，不盲目软化，在山路行驶时仍能保证一定的韧性，容易给驾驶者信心。对路面震动的过滤是同级主流性能，这款马牌轮胎静音性好，没有过大的胎噪。

设计评论

屠岳的设计是微缩版的“屠昂”。车灯的设计，车身的线条和轮廓都是以途昂为原型。在各大品牌中，我觉得大众的设计师尤其理解中国消费者的心态。无论什么样的车都能展现出大气的一面，中国消费者是最新的。

结论：对于大众品牌来说，之前的SUV产品并没有像现在这样全面开花。虽然他们一定程度上错过了黄金时代，但是根据途悦的综合表现，销量是不需要考虑的。在大众品牌光环的加持下，途悦未来有望在国内SUV市场获得一席之地。