汽车已经成为人们生活中的必需品。不到10万买这款合资SUV，真的很值得考验三菱新劲炫。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下关于10万以内买这款合资SUV的情况，让大家对汽车有更多的了解。

上周在2019广州车展上，我们拍了一张三菱新劲炫asx的静态照。其高颜值、高配置、高性价比等产品亮点让我记忆犹新。今天在三亚又遇到了。不同的是，我来这里的目的是体验它的动感性能，和车展上“几十个人坐一辆车”的场景不同。这次试驾活动的安排是“单车单骑”，也能让我更全面深入的感受到驾驶操控质感。那么开车的感觉如何？接下来，我们来看看。

在详细介绍三菱新劲炫asx的动感之前，先按照老规矩简单回顾一下车辆的基本信息。相信很多朋友对三菱新劲炫asx都很熟悉。新车定位为紧凑型suv，官方指导价为9.98-15.58万元。其实从不到10万元的起售价就不难看出三菱对新劲炫asx的期待，9.98万的起售价也确实让其在同级别产品中有了得天独厚的优势。

这里简单回顾一下三菱新劲炫asx的内外设计。毕竟我已经在2019广州国际车展上对它做了详细的静态实拍分析。如果你对它感兴趣，可以点击《2019广州车展实拍：面目一新 实拍三菱新劲炫》阅读。今天除了说它的驾乘品质，我想说点不一样的，就是它的内饰用料，乘坐空间，储物空间的体验。或许这些可以为你的选车、购车提供必要的帮助，带来一些实用的参考价值。

对于一款紧凑型suv来说，乘坐空间可能是很多年轻消费者经常比较的产品点。说实话，新金萱asx的驾乘空间表现还算不错，在同级别中也算是比较宽敞的。当然，这得益于出色的人体工程学座椅和2670 mm长轴距带来的宽敞空间，同时支持4/6分割、折叠、倾斜的后排座椅，也为车内储物空间创造了更加灵活的条件。

前排有充足的储物空间。一些常规的储物空间不仅设计布局非常合理，储物罐的容积也足以满足大部分个人物品的合理放置。相比前排充裕的储物空间，后排的储物空间有些捉襟见肘。除了门板上的一个小储物槽，副驾驶座后面的一个储物袋，后排中央扶手的两个杯架，没有其他储物空间。如果所有人出行(后排三个人)，恐怕水杯会“手握”，希望以后可以优化。

三菱新劲炫asx不再使用三菱经典的“4b11”发动机，取而代之的是代号为“4B11”的全新2.0l自然吸气发动机。与“4b11”相比，这款发动机采用单顶置凸轮轴结构，拥有三菱独有的mivec可变气门正时等先进技术。发动机最大功率2kw/6000rpm，峰值扭矩201nm/4200rpm，符合国六B排放标准，新发动机匹配一台日本jatco的invecs- cvt无级变速器。

驾驶三菱新劲炫asx行驶在三亚风景优美的滨海公路上，流畅的动力输出和舒适的驾驶体验给我留下了深刻的印象。而且这款2.0l自然发动机的动力响应非常积极，动力储备足以满足日常的城市通勤和节假日外出公路旅行。

这台2.0l自然吸气发动机动力储备不错。低速时动力输出的灵敏度和连贯性都很好，加速感很线性，中后期依然能保持平顺强劲的动力输出。自然吸气发动机的加速感虽然没有“涡轮”来得快，但是自然吸气发动机的转速范围更宽，可以让动力输出的持续性更好，实际加速感不亚于市面上大多数小排量涡轮。

油门踏板的设定相对温和，甚至有点慢，但这样的调整对于“控车”会相对好一些。尤其是在中低速城市行驶时，不会有跳车的感觉。刹车踏板的行程有点长，脚感有点硬，对于老司机来说可能问题不大，但如果你是新手司机，可能真的需要一段时间来适应。好在制动力的释放是线性的，减速效果也很好。

这款cvt变速箱的平顺性很好。正常行驶时，变速箱会将发动机转速保持在1800转左右，这样可以保证最佳的燃油效率，而当你想输出更多的动力时，则是深。

ĠĠ想必”动力强，操控好“是三菱车给大家留下的一贯印象，而新劲炫asx同样延续了品牌这一优良传统，并继续发扬光大。转向系统的调校很见功底，不仅转向手感相对轻盈，指向性也非常精准，同时方向盘的回位也比较均匀、线性，给人非常扎实的操控质感。

ĠĠ虽然底盘悬架的整体调校风格更多地是偏向于舒适性考虑，但这并不意味着会损失驾驶乐趣。特别是在高速过弯时，避震器可以很好的抑制住车辆的侧倾，同时路感的回馈也颇为出色，而且这种偏舒适的调校方式，可以轻松化解路面上大部分的细碎颠簸，减少车身多余的跳动。总体来说，新劲炫asx的底盘表现还是延续了三菱车一如既往的扎实与稳健。

ĠĠ整车nvh静谧性表现符合预期，中低速行驶时，传递进车内的风噪、胎噪，以及发动机噪音并不算大。但当发动机转速高于3000rpm 时，发动机的噪音还是有些明显，不过这并不会对车内人员造成不适，并且我个人对这台“4j11”发动机高转速的声音，还是比较喜欢的，它的声音属于比较浑厚的那种。

ĠĠ虽然与三菱新劲炫asx的这次三亚邂逅依旧短暂，但它让我体验到了，除了高颜值和丰富配置等产品亮点之外，它还具有大空间与好开易上手等产品特性。如果结合其不到10万元的起售价来看，我可以毫不忌讳地说，它在同级别车型中有着非常强的竞争力。说实话，如果花不到10万元的价格能买到它，真的是物超所值。