汽车已经成为人们生活中的必需品。温柔的心试驾2018款长安逸动XT1.6L很多你不懂的车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下温柔心试驾2018款长安逸动XT1.6L，让大家更了解汽车。

毫无疑问，一个好的设计能吸引更多消费者的眼球。如今，越来越多的汽车公司声称他们正在为年轻消费者制造汽车。所以车辆的设计一定要个性化、时尚化，坚定地走年轻化路线。与个性化外观相对应的是，车辆的驾驶和乘坐体验越来越接近舒适的方向，我们今天试驾的车也是如此。它有着犀利个性的外表，但它确实有一颗“温柔”的心。

静态审查

在之前的北京车展上，我的同事已经对第二代长安逸动XT进行了详细的实拍体验，本文不再赘述。中国品牌汽车的设计越来越耐推敲，这是不争的事实。很多品牌都有自己独特的设计语言，形成家族式风格，其中长安汽车是最好的。

外观方面，这一代长安逸动XT变化巨大，应用了最新的家族设计语言，整体看起来更加时尚个性。和逸动的定位明显不同，逸动更多的是满足家庭用户的选择，逸动XT车型的定位是满足年轻用户的个性化需求。如果仅从外观方面，二代逸动XT确实有打动年轻消费者的实力。

配备in Call 3.0系统

内饰变化更彻底，和外观一样，变得更年轻。银色石板和橙色装饰条的装饰，活跃了整个室内的气氛。

本次试驾中，并没有配备全液晶仪表盘的车辆，但据厂家透露，月底这款车上市时，顶配车型将配备全液晶仪表盘，并支持“三指飞屏”功能，即多媒体显示屏与仪表盘同步交互的功能。虽然试驾的仪表盘样式看起来不够时尚，但是功能非常丰富，基本的行车信息一应俱全，支持胎压监测功能。

第二代逸动XT搭载新版in Call3.0智能车载互联系统，集成了收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源等多项功能。内置高德汽车地图和酷我音乐，支持无线热点功能，前两年免费使用4G流量，到期需要续费，但具体资费标准还不清楚。这套系统没有配备CarPlay或CarLife功能，语音识别率不错。

第二顶配车型相比顶配车型少了很多配置，比如空气净化系统、全液晶仪表盘、电动可调座椅、副驾驶空调触摸屏等。这款车预售价8-11万元，顶配车型预售价10.99万元，对于看重配置的用户来说是比较好的选择。

适合“佛教”的驱动力

第二代逸动XT搭载1.6L自然吸气缸内直喷发动机。在与工程师的沟通中，我们了解到逸动XT明年将推出1.4T车型。变速箱依旧搭载爱信6AT变速箱，手动挡车型为5MT。在换挡逻辑上，自动变速器调整为尽可能将档位保持在2档，避免低速行驶时频繁切换1档，以降低油耗。

厂家表示，这款1.6L 6AT的动力总成更偏向于舒适性和燃油经济性。所以试驾时感受动力并不是这款车的强项。油门踏板比较轻，起步也很轻，但如果你想有更积极的起步响应，你应该愿意把油门踏板踩得更深。

第二代逸动XT的变速箱和发动机匹配流畅，可以有效提升日常驾驶的舒适性，值得称道的是无论升档还是降档都没有突兀感。

悬挂设置舒适，能有效解决路面小颠簸，面对大颠簸时最大程度过滤颠簸。总的来说还是挺舒服的。

试驾路线有一小段可以高速行驶。高速行驶时，车辆的轮胎噪声略明显，但对风噪的抑制还是很到位的。

碰撞警告功能对速度范围为30-85公里/小时的静止目标有效，对速度范围为30-150公里/小时的移动目标有效

紧急制动功能对速度范围为4-48公里/小时的静止目标和速度范围为4-150公里/小时的移动目标有效

二代逸动XT给人最大的感觉就是柔软顺滑。“温柔”的动力和流畅的变速箱匹配，让这款车的驾驶更加轻松。如果你是一个“佛教徒”司机，那么这款车真的很适合你。再加上出色的安全配置和丰富的多媒体功能，二代

ĠĠ总结：

ĠĠ第二代长安逸动XT的改变比较巨大，但改变更多的是在外观、内饰设计和配置上，动力总成依然维持不变。新车值得关注的有两个点，一是丰富的安全性配置，主动安全系统和行车记录仪功能，这是对于日常用车较为重要的配置；二是智能多媒体系统，新版的in Call系统让第二代逸动XT的使用便利性和舒适性有所提高，这两个点也恰恰是年轻用户选购车辆时除了外观较为关注的点。唯一可能令大家不满意的应该就是这款“温柔的心”了，1.6L自然吸气发动机的动力显然并不能让年轻消费者们完全满意，所以，明年那款1.4T车型更加值得期待。