汽车已经成为人们生活中的必需品。很多关于汽车的信息都是在逸格燃版新标四驱试驾会上举行的，你不懂。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下逸格燃版新标四驱试驾会，让大家对汽车有更多的了解。

11月11日，双12前夕，广汽三菱逸歌燃版试驾会在北京金港汽车园区开幕。不久前，鹦哥燃版在广州正式上市，首次亮相就获得了众多消费者的热烈反响。2021款不仅延续了家族一贯的个性和强劲的性能，还突破了主流的四驱价格区间，以16.78万元的价格重新定义了入门四驱的新标准。试驾品鉴会期间，区域媒体代表、经销商代表、准车主代表等众多嘉宾莅临现场，体验全新入门级四驱宋带来的驾驶体验。

在金港汽车公园通过国际汽联认证的F3赛道上，逸格凭借专业的S-AWC四驱系统、强劲的动力输出、出色的车身稳定性和出色的整车操控，在赛道上简单愉悦地享受“乐趣”。当直路车速提高时，加速涡轮介入是恰到好处的。快速过弯时，进、切、出弯自信利落，充分展现亚洲车王增刚郝好的调校实力；高速过S弯时，方向盘指向准确，手感饱满，整车天生的运动基因充分展现。

f3赛道体验结束后，主办方将一格带到了金港初级越野体验路。侧断，滚道，炮弹坑，陡坡，这些都是易哥容易做到的。强大的S-AWC超级全轮控制四驱系统、较高的离地间隙、出色的整车稳定性和侧倾控制能力、良好的减震和滤噪效果以及整车出色的装配质量，都给人以十足的信心。

逸格燃版搭载了传承自EVO的S-AWC超级全轮顶置系统，以强劲的动力表现带来非凡的驾乘体验。S-AWC超级全轮控制系统是广汽三菱重要的四驱技术。它集成了四驱组件和车载传感器，不仅可以提高动力输出和转向控制的效果，还可以增强车辆的稳定性，减少湿滑路面上的打滑，使得国产SUV拥有非常强劲的四驱性能。再加上1.5T双喷涡轮增压发动机和模拟8速CVT变速箱，讴歌在感受加速快感的同时，还能兼顾高燃油经济性，让驾驶者在任何路况下都能享受探索驾驶乐趣。

此外，逸格燃版还配备了前麦弗逊、后多连杆的全独立悬挂系统，调教出色。集4WD、主动偏航控制、主动中央差速锁、防抱死制动系统、ASC主动稳定控制系统的优点于一身。除了加强动力输出和转向控制，还更加注重车辆的稳定性和抓地力，为驾乘者营造更广阔的用车场景。

试驾会通过丰富专业的场景化体验项目，让与会嘉宾充分感受到了鹦哥燃版出色的四驱操控。在完成多项野外试驾项目后，包括直线加速测试、高速过弯、轻型越野等。嘉宾们深入体验了逸格的动力性能、操控性能和车辆安全性能。

在安全性能方面，鹦哥燃烧版配备了高强度、高刚度的上升式防撞安全强化车身，同时配备了同级七个安全气囊。鹦哥还拥有多项主动安全系统，可实现盲点预警驾驶辅助、前碰撞预防、自适应巡航、侧后方盲点预警、胎压监测、爬坡辅助等安全功能，让驾驶者拥有更安全舒适的驾驶空间。

鹦哥燃烧版还收集了消费者对汽车的个性化需求。2021款增加了后排出风口、USB口等贴心配置，大大提升了后排乘坐的便利性和舒适性。同时也听取了老用户的建议。逸格全系车型在原有后备箱空间的基础上，新增了60L容量，腾出更多空间满足收纳需求，解决旅行收纳的小纠结。

逸格燃版还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、上坡辅助、360度全景影像(选装)、GPS导航系统、CarLife、自动空调、车载空气净化器等丰富配置，将驾驶乐趣与舒适性完美结合。

驾考不仅能感受到歌曲在“动”的一面的强大动能和极致操控，现场嘉宾也能近距离品味新歌“静”的一面。XR-PHEVII概念车的设计元素，X型前格栅和C型镀铬装饰，大灯的LED光源，设计风格依然犀利。405/1805/1685 mm的长宽高，2670mm的轴距，出色的车身尺寸，尽显逸格强大的气场。从侧面看，车身比例协调，设计简洁犀利，犀利的腰线勾勒出动感的车身轮廓，增加了整车的美感。

借助本次试驾品鉴会，广汽三菱逸格通过高品质的试驾体验，为来宾呈现了一场激情四溢的试驾盛宴。也为逸格的潜在车主提供了一个互相交流、积累驾驶经验的平台。同时，逸格燃版也在试驾会上大放异彩，让在场嘉宾全方位品味这款全新汽车的强大性能和极致驾驶趣味，很高兴你来了。