汽车已经成为人们生活中的必需品。两驱长轴SUV能和东风标致5008玩什么？很多人不了解汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下两驱长轴SUV可以和东风标致5008玩什么，让大家对汽车有更多的了解。

东风标致5008于2017年6月8日正式上市。全系共2种动力7款车型，售价区间为18.77-27.97万元。这次活动我分到的试驾车是一辆380THP的7座豪华GT版，1.8T发动机，6速自动变速箱，27.97万。

涩谷认为这款车更符合爸爸气质，他对这款车的外观设计、内部配置、动力组合以及驾驶性能都非常满意。以上都是我试驾过程中认同他的观点。这次也深刻体验了车辆在极限道路上的驾驶，以及黑科技配置对行车安全的帮助。

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首先我们来介绍一下东风标致5008的轴距有多长。下表是其长宽高以及轴距数据与两款竞品车型的对比，可以直观的看出这款车的轴距优势。

看了表就知道它的轴距优势有多大了，这种轴距优势会提升乘坐空间。不好的是可能会影响日常驾驶，接下来各个科目就是测试它的长轴距对日常通过性有没有影响。

该功能通过按下按钮激活，激活后放入N挡滑行车下坡，发动机会采取相应的制动，用于缓坡和短坡。对于长坡或者陡坡，我们还需要将车辆档位保持在D档，也就是说车辆会根据车速变化和坡角来使用制动系统控制车速。

至于高度，车身整体高度是一方面，还要注意车辆离地间隙和进气口高度。只有这两点设计的比较高，才能充分保证车辆在涉水时不会抛锚。这款车离地间隙440mm，进气口高度770mm。

基本的实地试驾就是这些项目，东风标致5008也展示了它想展示的所有技术和特长。我对它的整体表现很满意，尤其是车身的刚性和整体高度，以及先进的道路模式选择系统和底盘悬挂的良好配合。

这也让我感到有些惊讶，因为我真的不相信一辆轴距这么长的城市SUV能完成这些挑战，这对于它的通过性和驾驶体验来说真的有点让人惊讶。

体验黑科技——提升行车安全

接下来是道路试驾，主要体验如何用一些高科技配置来保证车辆的行驶安全。东风标致5008配备了几款自主研发的智能驾驶辅助设备，英文缩写为ADAS。

开车时，我们有时会走神，没有注意到临时改变的限速标志，导致超速影响行车安全。东风标致5008可以通过仪表显示、中控屏显示和声音提示道路上临时变更的限速标志。

主动盲点检测功能在车速km/h时启动，当有车辆靠近时，车外后视镜上会有醒目的橙色闪烁警示灯，提醒驾驶员注意两侧迎面而来的车辆。

当车速超过70 km/h时，开启车道保持功能，使车辆不仅能保持在车道内直线行驶，还能实现自动方向修复。(图中驾驶员在完全封闭道路确保安全的情况下双手离开方向盘，实际道路行驶中无法模仿)

车辆的车道保持和自适应巡航功能全部开启后，车辆可以进入接近自动驾驶的状态。即便如此，司机也不能放松注意力，但还是要时刻保持警惕，因为路上随时会出现危险情况。

三个小问题和答案

摘要

一辆轴距如此之长的车能穿越场地所经历的挑战，已经让我很惊讶了。再加上车辆的诸多先进配置，让我对它有了新的认识。也许东风标致未来的城市SUV会以这款车为模板，在保证城市驾驶舒适性的同时，不忘SUV的天然优势。