汽车已经成为人们生活的必需品。普拉多实测2020款哈弗H9是什么？很多人不了解汽车。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下什么是普拉多实测2020款哈弗H9，让大家对汽车有更多的了解。

蔚来es8诞生之前，中国社交媒体时代最大的网络名人模特是谁？毫无疑问是哈弗h9，虽然这款硬派suv每月只有1000台左右的市场容量。但有可能很多月销2万台的车型都被它所遭受的质疑或追捧所羡慕。一方面认为它以20万左右的价格做到了50万竞品车型的核心品质，不容易，其实也不容易。另一方面，人们认为这种反向研发；在中国品牌集体走高的情况下，d有些不合适。那么哪种观点更接近哈弗h9的真相呢？大改款前的2020哈弗h9最后一版或许能给你答案。

既然哈弗h9从营销之初的出发点就是“花小钱办大事”，满足越野爱好者的实际需求。我们要从两个维度来看：价格水平和性能水平。首先，2020年8月10日哈弗h9将正式上市。目前三款预售车型价格为23.18万-25.78万元。除最低配机型外，均新增三锁、爬行等功能。既然售价基本维持了现款车型的水平，那么业绩是否像中期改款一样有了很大的提升？

当然，很多车迷受我们垂直汽车媒体的“测试系统思维”影响，对越野车基本配置推断越野能力有很多惯性思维。从这个角度来看，2020款哈弗h9可以说是全球车市性价比最高的越野车。仅20-25万元的价格，就有三个“差速锁”和lx570上才配置的“坦克转向”和“越野爬行”功能，彻底秒杀途乐帕杰罗普拉多、牧人等越野老六。实际测试情况会像数据一样乐观吗？

说实话，翁牛特旗附近的一些沙漠已经被开发成沙漠旅游景点，在这样的地方困住有硬件基础的2020款哈弗h9显然是不可能的。几乎所有的测试项目，哈弗h9都轻松过关，根本没有给三个“差速锁”任何机会。同行的很多媒体老师都认为这是哈弗h9强大硬件基础的功劳。其实我觉得哈弗h9在越野上最大的优势就是悬挂拉伸行程大，以至于很多十字轴的路况都不能让它的任何一个轮胎悬空。它脚踏实地，可以轻松通过这些障碍。

但其实2020款哈弗h9的公路性能才是我关心的，因为我们90%的道路还是在铺装路面上，即使是越野出行。如何在这部分达到舒适性，从而减少穿越未铺路面道路时的疲劳感，对于这类车辆来说非常重要，而来自丰田的lc系列就是这方面做的最好的一款。

首先，动力方面，我觉得哈弗h9比普拉多的2700还要好。长途巡航过程中，哈弗的2.0t发动机相比2700的自然吸气发动机在动力储备上有一定优势。另外来自zf的变速箱和来自丰田的爱信变速箱，在各种能力上可以说是攻防兼备。仅在动力总成性能上，2020款哈弗h9甚至比普拉多2700更胜一筹。

在其他道路行驶特性上，我觉得哈弗h9也是可圈可点的。同时也考虑到硬派suv不擅长的地方，比如隔音能力。刚开始我也觉得风冲击面积大，底盘离地间隙高的硬派SUV很难有好的表现。但无论是前后排的体验，还是急加速的感觉，哈弗h9都有大量的隔音材料和良好的原厂车身框架基础，以至于即使是同价位的城市SUV也很少有隔音能力可以与之抗衡。

其次是悬挂的减震，有些读者会觉得硬派suv的舒适性和牧人、奔驰G级一样刚毅。但其实哈弗h9的路振过滤性能还是挺不错的。即使与普拉多相比，哈弗h9的悬挂调校也更加柔和，几乎过滤掉了路上所有的震动感受。同时，后排不受非独立悬挂的影响。我觉得是因为座椅与后轮轴的距离远大于同价位的城市suv，有足够的振动解析空间。

三

事实上，很多消费者购买哈弗h9甚至普拉多、陆地巡洋舰，并不是因为知道自己选择的是什么硬派越野诉求，而仅仅是因为其方正的外形来赢得个人审美选票。从这个角度来说，2020款哈弗h9并不过分，还是那个熟悉的样子。在一些细节上的升级显然是要更多的

ĠĠ 3

ĠĠ2020款哈弗h9的内饰风格变得更加的豪华，尤其是加入了“莫里斯棕”这样的类似于德系高端车型上才有的色彩搭配，菱形皮质造型会营造出比普拉多更好的豪华质感。其次在配置上，依然是中国品牌的传统优势，像可伸缩的电动脚踏板、9英寸的人机交互系统、品牌音响等等至少对于低阶的普拉多而言又是压倒性的胜利。所以从性价比这点出发，2020款哈弗h9依旧保持了在此门类车型里的主导竞争力。

ĠĠ整体的乘坐舒适性而言，硬派suv普遍车身尺寸都不小，所以即使空间优化能力比不上城市suv，但依然可以营造出很阔绰的乘坐空间，这一点哈弗h9也并不例外。而由于大量软质材料的包覆，2020款哈弗h9的乘坐舒适性也是相当有保障。前排座椅我想给一个大大的好评，下陷感和支撑性拿捏的恰到好处，有着完全不逊色于普拉多的水准。

ĠĠ整篇文章我对于哈弗2020款h9的参考坐标都是丰田普拉多，由此可见两车的尺寸定位都相当类似的基础上，有着千丝万缕的联系。可以说哈弗h9继承并发展了普拉多很多方面的优势，例如强大悬架行程、不错隔音静谧性和良好的铺装路面舒适性。同时哈弗h9在科技配置上，豪华程度上和基础价格的低廉上都对普拉多有着明显的优势。虽然两者从价格上不会是直接的竞争对手，可是又有买家是能承受丰田优质优价的体系呢？买一台无论设计还是性能都无限接近普拉多的哈弗h9，可能也是一种曲线救国的方式吧？