汽车已经成为人们生活中的必需品。变脸是成功的开始。全新名爵锐腾体验了很多你不懂的车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下全新名爵锐腾换脸是成功的开始的体验，让大家对汽车有更多的了解。

对于SAIC来说，2016年是一个丰收年，它的许多产品都非常受欢迎。说起SAIC的新车，名爵锐腾一定要提一下，因为其0-100km/h加速能力在自主品牌中并不多见。值得一提的是，改款名爵锐腾采用了全新的设计，换脸后更能吸引年轻消费者。那么新车的整体性能如何呢？先说比较成功的出场。

外观上的小变化，大差异

乍一看，全新名爵锐腾的动感设计令人印象深刻。虽然外形轮廓与老款相同，但细节上的变化赋予了它更多的生命力。前脸设计方面，更硬朗的线条很受年轻人欢迎，下进气格栅两侧的LED日间行车灯和“鲨鱼腮”设计也在努力讨好年轻人。其实对于年轻人来说，他们需要的是一款看起来运动的车型。在这一点上，名爵锐腾已经做得很好了，至少它永远忘不了一件事。

总结：从整体外观来看，新车的变化主要在于细节，但这些小变化营造出了不错的视觉效果。新车在融入了各种运动元素和家族式设计后，能给人一种惊艳的感觉。对于追求造型的人来说，全新的名爵锐腾将是你的“菜”。

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新室内设计

全新名爵锐腾不仅改变了外观，内饰整体设计也更加年轻化。全新样式的方向盘、中控面板、圆形出风口都很吸引年轻人。当然，全新的名爵锐腾在做工和用料上也是非常有诚意的，值得称道的是皮肤接触到的地方都能提供不错的舒适感。

内饰总结：全新名爵锐腾的内饰设计非常出色，与外观相呼应。做工和用料方面，新车表现还不错。全新的名爵锐腾相对于同级竞争对手或者一些合资品牌，可以称得上是诚意之作。

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座位和空间都足够优秀。

名爵锐腾定位为紧凑型SUV车型。新车虽然外观轮廓很小，但其实内部空间足够优秀。除了乘坐空间，新车座椅的舒适性也值得称道。全车宽大的座椅可以减轻驾驶员和乘客在长途旅行中的疲劳。

ĠĠ座椅、空间小结：全新名爵锐腾在座椅/空间方面表现出色，尤其在座椅舒适度方面，新车的表现已经有越级的趋势。另外在储物空间方面，无论在前排还是在后排，它都能给驾乘人员带来便利，这一点令人满意。 34

ĠĠ动力表现良好，能带来些驾驶乐趣

ĠĠ全新名爵锐腾延续老款车型的动力总成，依旧提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择。其中，1.5T发动机最大功率4kW，最大扭矩250Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速器。而2.0T发动机最大功率162kW，最大扭矩350Nm，与该发动机匹配的是6速湿式双离合变速器。

ĠĠ项目体验：

ĠĠ试驾感受：

ĠĠ在起步阶段，全新名爵锐腾表现有些“躁动”，它的油门调校非常灵敏，轻点油门，发动机快速做出反应。另外，值得称赞的是，虽然油门标定较为敏感，但实际感受并不突兀。其实，这种油门标定主要是为营造运动感，所以大家不担心该车会一下窜出去。

ĠĠ对于小排量发动机来说，中高速阶段是重点体验部分，因为小排量发动机先天不足是中高速储备较差。不过，全新名爵锐特这台1.5T发动机表现不错，至少时速在0km时，没有出现“乏力”的现象。另外，那台7速双离合变速器表现可圈可点，在体验中，我几乎没有感觉到抖动。

ĠĠ转向方面，作为一台较为运动的SUV车型，名爵锐腾的转向标定非常出色，方向盘几乎没有虚位，但实际上，方向盘也没有特别灵敏。整体来看，转向系统也能为驾驶员提供一些乐趣，这也是年轻人所看中的。

ĠĠ底盘方面，新车调校偏向舒适。在经过一些减速带时，软硬适中的悬架能吸收一部分震动。不过，对于一台较为运动的SUV车型来说，它的悬架需要提供良好的支持，而该车的悬架在中后段韧劲儿十足，在速度较快的弯道中，车身姿态良好，值得肯定。

ĠĠ试驾小结：从试驾感受中，我们能看出，全新名爵锐腾和老款车型并没有太大区别，它的驾驶感受依旧非常出色。而在最后，必须要表扬下新车动力总成，名爵锐腾的工程师将发动机和变速器匹配的非常好，在同级别对手中，很少有车型能够和它抗衡。

ĠĠ总结：经过一天的试驾体验，我们能感受到名爵锐腾是一款活力十足的SUV车型。从全新的设计来看，更多运动元素的加入使整体造型看上去更凶悍。而内饰方面也进行了优化，全新的方向盘、空调出风口等设计也提升了运动氛围。至于动力方面，其实不用过多的解释，顶配车型8秒破百的成绩足够优秀，在同级别属于上等水平。最后综合来看，名爵锐腾是一款专为年轻人打造的车型，整车设计都在围绕运动两字来设计。所以，对于追求高颜值、高性能，高性价比的消费者的来说，全新名爵锐腾是个不错的选择。