2022-03-01 06:59

广本郝颖的第一次尝试:晚了 结果比较满意

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。广本宏司电影初试:迟到了成绩更满意。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话

汽车已经成为人们生活中的必需品。广本宏司电影初试:迟到了成绩更满意。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天,我们就来介绍一下广本宏司电影的第一次测试:迟到的时候结果更令人满意,让人们更了解汽车。

五年智造,三年冠道,广汽本田旗下拥有两款SUV,一款大SUV,一款小SUV,都在各自细分市场占据着举足轻重的地位。然而,在紧凑级的最大细分市场,广汽本田仍处于空白。终于来了!全新紧凑型SUV——郝颖,它的到来将为更多人喜欢这个“买发动机送汽车”的品牌增加又一个选择。这是全新的,但对消费者来说,郝颖是一个熟悉的陌生人。它和CR-V有着相同的渊源,但这次我和它近距离接触,却感受到了它不一样的魅力。

不同的包装,熟悉的味道

首先是外观,郝颖的整体设计更加现代,会有更多的直线,这也和我们新雅阁、冠道的设计语言相似。第一次见面就能直接感受到它笔直的身姿,和CR-V的气质完全不同,很符合“熟悉的陌生人”这句话。尤其是中网的造型与LED灯的衔接,以及车窗线条、C柱尾灯等。都是基于直元素,个人比较喜欢。

除了常规的6种颜色,新郝颖还推出了幻夜系列,即黑色版本。在这个版本中,除了车窗线条,其余的中网、轮圈和车内装饰条都经过了抓尘和黑化处理。

根据现场车辆配置,郝颖新高配车型采用19英寸轮圈,整体视觉效果更强。轮胎采用米其林的Latitude Sport3,尺寸为235 55R19。

相比之下,内饰的新鲜感不如外观强烈。整体布局很熟悉,小改动只是小改动。比如前排中央杯架的布局,换挡拨片配置(1.5T汽油版和混动版)以及车内内置的本田Connect 2.0等等。

关于本田Connect 2.0,其功能与市面上大部分联网汽车基本相似。它配有4G高速交通卡,同时,它将内置一些常用功能的应用程序,包括高德地图导航、酷我视频和蜻蜓FM。此外,还有专属手机APP远程控制、一键救援等一些增值服务。

对于用户来说,或许他们更关心的是中低配有没有苹果CarPlay,从哪个配置价位可以配备。

烘托驾驶氛围:燃油版CVT模拟车速下降,混动版增加声音补偿。

关于动力方面,郝颖的整体驾驶体验还是比较熟悉本田味的,这也是合理的。

但在细节层面,总体感觉是郝颖会更完美,更讨人喜欢。比如在震动过滤方面,采用了更大的19寸轮圈,效果还是很不错的。过滤凸点很到位,姿态很稳。同时方向盘的阻尼感和车头的响应性在操控性上也很自然,会很好开,很舒服。

作为CVT变速箱的影子,换挡拨片的配置也增加了。理论上意义不是特别大,更多的是一个让驾驶者感到愉悦的配置。即使用拨片强行限速,如果紧急情况下用大脚供油,档位也会很快恢复到自己的节奏,手动模式也会被取消。但我们惊喜地发现,全速加速时,郝颖会在转速升至6000转后模拟AT换挡的转速下降,下降幅度在1000转左右,这也算是在不牺牲客观驾驶能力的前提下,对驾驶的声音和氛围的进一步烘托,与之前的CVT本田有所区别。

但是有些东西是生在子宫里就无法改变的。比如冠军的声音,无论是汽油版还是混动版,在全力加速时都相当明显。广本还强调,混动版暗影配备了声波补偿系统,因此即使是混动版,在全加速时的外观也会与轻载纯电驾驶的安静形成鲜明对比。买家喜不喜欢,看个人喜好。

此外,在刹车踏板的脚感方面,混动版会更接近传统燃油车,更自然;汽油版的刹车踏板有踩弹簧的感觉,但更类似于其他新能源车。

最后,郝颖混动版和汽油版开机,我能明显感觉到区别:汽油版的底盘震动过滤反馈和转向阻尼会更软,而混动版更重,甚至能明显感觉到转向手感,开起来混动版会更紧更阻尼。就基本功而言,轻汽油版的极限可能更高,但混动版的主观驾驶更赏心悦目,因为日常以骑代步,过减速带、沟坎等。结合中低速用电的安静感(没有汽油机的声音)。

汽油

版和混动版的静态差异

ĠĠ既然话题说到混动版和汽油版的差异,那么我们顺着一起聊下去。在静态方面,两个版本的差异主要有这几点。

ĠĠ第一是,换挡区域,燃油版用的是传统的挡把,混动则是按钮式。

ĠĠ第二,混动版本的配置会更高一些,就现场体验的情况来看,混动版本上的HUD抬头显示、后排遮阳帘、电动尾门以及后排多媒体控制按钮等等配置,都是汽油版上见不到的。

ĠĠ第三,汽油版本的皓影后尾厢空间会更大一些,盖板有两级高度可调,可以更下沉一些,同时还配备有非全尺寸的备胎和千斤顶。至于混动版,尾厢盖板高度会高一些(跟放倒后的地台齐平),同时也没有备胎。

ĠĠ 总结:皓影的优势,视觉感好/体验更细腻

ĠĠ综上所述,相对于姊妹车型,广本皓影在视觉感官更潮,在年轻人看来感觉应该更好,同时作为后来者,它在一些细节的体验上做得更细腻。至于价格,通常我们的推荐准则基本上是:“谁便宜,谁配置高买谁。”

ĠĠ而从细节体验来看,皓影除了新的外观设计带来的新鲜感之外,细节体验和行驶完善性会稍微好一些。这相当于是考同一个难度的试题,晚交卷的肯定是比早交卷的有更多思考、完善的时间和余地。只要它俩的差价和配置差异不大,个人更愿意选择皓影。