汽车已经成为人们生活中的必需品。合资紧凑型SUV广汽三菱新劲炫长期测试总结有很多你不懂的车的信息。现在汽车方面的一些知识点成了热门话题。所以今天就给大家介绍一下合资紧凑型SUV广汽三菱新劲炫长期测试总结，让大家更了解汽车。

经过长期对广汽三菱全新awesome的静态和动态测试，我们对新车有了深刻的了解。不知不觉，时光飞逝，这辆酷炫的suv已经陪伴我有一段时间了。这篇文章就和大家聊聊我时隔很久对这款新awesome的感受。

颜值：全新的感觉新劲炫是一款年轻时尚的紧凑型suv。它的受众不仅仅是年轻人。全新的设计依然保留了三菱品牌的硬派大气风格，对老用户也有一定的吸引力，但相信这种全新的外观风格对年轻人来说更是无法抗拒。

相比其他同级别紧凑型SUV或者同价位小型SUV，新劲炫一直保持轴距优势，其余在车身宽度和高度上与对手差不多，保证了同级别中宽敞的乘坐空间。

外观总结：新车外观上的变化堪比新一代。全新的造型很让人赏心悦目，各方面都很容易给人全新的感觉。这是新锦轩在这次复兴升级中最突出的地方。

内饰方面：与海外版不同的是，新劲炫的全新分体设计海外版在内饰设计上没有变化，而我们的国产版采用了“水平分体”的设计理念进行重新设计，不仅提高了空间利用率，还提升了内饰的整体质感和风格。

内饰总结：新劲炫内饰的变化也很明显。虽然没有外观的变化大，但是全新的智能中控系统为新车带来了很多功能上的提升，比如在线导航、在线音乐等等。不过在一些舒适的配置方面，新劲炫还是比较弱的，以后有特别版的高配车型来补充就好了。

三

空间：利用长轴距作为紧凑型suv的优势，车内空间的表现相信是对这款车感兴趣的消费者最关心的。先给个结论：新劲炫的乘坐空间不错，储物空间中规中矩。

空间总结：因为新劲炫是紧凑型suv的定位，所以依靠的是长轴距的优势。与很多同价位小型SUV相比，在空间表现上更有优势。前后排空间宽敞，后备箱空间足够大，灵活多变。日常家用非常实用，长途自驾旅行装大件行李也很方便。

动力：数据和体验都不错。新的2.0升版金萱配备了新的发动机。在我们的测试体验中，它的账面数据和驾驶感受都不错，基本达到了这个时代国产2.0l自吸发动机的前列水平，也能满足国VI的排放，保持良好的油耗表现。

相比同级别的几款2.0l自吸发动机的紧凑型SUV，新劲炫的发动机输出略有优势，尤其是最大功率方面，基本优于市面上大部分车型。

低配1.6l发动机最大功率91kw，峰值扭矩149nm，同样符合国六排放标准。

油门调节没有其他日系车灵敏，而是线性提升速度，不会给你动力很大的错觉，比较适合悠闲驾驶。如果赶时间，还可以依靠变速器的运动方式，唤醒发动机的真实性能，体验驾驶乐趣。

不过这款cvt变速箱换挡比较懒。类似深油门或者上坡路段的时候，还是舍不得降档。需要手动切换到运动档，让发动机降档“苏醒”，让一切都兴奋起来。

在动挡下，新劲炫发动机很主动，油门响应和主观加速都得到了明显的提升。而且在发动机单顶置凸轮轴(sohc)的结构影响下，发动机的转速攀升很快，走在山路之间也是蛮好玩的。

转向性能方面，新劲炫虚位不明显，方向比较准。不过在提升手感方面，它的表现还是有点不自然，还有优化的空间。

经验总结：新劲炫虽然只搭载了2.0l自然吸气发动机，但动力并不短缺。可以说城市里的动力表现是随叫随到。当你正常驾驶时，它专注于节省燃油，速度不会轻易超过2,000 rpm。但是，只要深踩油门，就能立刻感受到不停歇的动态响应。可能只是出于油耗的考虑，cvt变速箱的降档有点懒。

ĠĠ加速成绩10.3秒

ĠĠ10.3秒的百公里加速成绩，对于一台采用2.0l自吸发动机的车型来说，表现比较让人满意，这主要得益于不重的车身。同时，这个成绩从我们的超级评测体系中对比可得知，甚至优于以运动作为卖点的丰田c-hr，要知道c-hr的发动机热效率和账面数据都是同级别里数一数二的，因此新劲炫在日常用车方面带有十足的动力储备。

ĠĠ 制动成绩41米

ĠĠ制动的成绩则相对中规中矩，基本达到了同级的平均水平以上。此外，新劲炫还搭载了紧急制动辅助系统（bas），该系统可自动判断驾驶者的刹车动作，在紧急制动时增加制动力度，从而缩短制动距离。

ĠĠ快速路油耗6.5l/100km

ĠĠ以新劲炫63l的油箱来计算，加满一箱油如果以40km/h的平均时速来跑，可以达到970公里左右的续航，对于长途自驾游来说非常方便。

ĠĠ另一方面，笔者也曾在城市严重拥堵的路况下驾驶过新劲炫，表显的油耗数据基本在9l/100km左右，处于合理水平范围内。

长测总结

ĠĠ新劲炫在这次焕新升级中的最大变化还是在于外观方面，其延续和发展了家族设计语言，将整个前脸重新粉饰了一番，在给人的第一感觉还是挺好的，特别是新增的“熔岩橙”车身颜色，为整车增添了不少靓丽、动感的元素。

ĠĠ在内饰和动力方面，新劲炫没有太多标新立异的地方，一切的设计都是出于对家用的考虑，因此在把车开上手以后，你会发现内饰各种按键，乃至整车的驾驶，都没有什么难度，每项功能都一目了然，没有繁杂的操作，很好上手。

ĠĠ空间方面是新劲炫的传统优势了，也许你从车外看，新车会有点小巧，但你如果不是那种夸张身高的话，新劲炫的内部空间其实是富有余量的，不用太担心会有同价位车型常见的拥挤感，并且前、后排的乘坐舒适性都不错。

ĠĠ目前新劲炫已在广州车展正式上市，共推出4款车型，2.0l的两个车型配置差异主要集中在部分的安全配置，以及无匙进入、中控大屏等舒适配置上，从1万元的差价看来，顶配的性价比更高，而且目前消费者购车还可享3年0利息贷款、最高5000元的置换补贴以及3年10次免费常规保养。

ĠĠ综合各方面看来，新劲炫给我的感觉就是实用而不花俏，之前我曾到广汽三菱长沙工厂参加过车主参观的活动，活动中有不少广汽三菱的老用户，在谈到自己爱车的优点时，都是对其稳定的质量表现表示了肯定，并且在多年的用车经历里，都从没有出过掉链子的情况，值得信赖。因此如果你还在这个价位繁多的suv里纠结中，希望用车过程比较省心的话，不妨到店体验一下这款新品。

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