EX5在上市前多次“跳票”，真是吊足了大家的胃口。而新势力造车市场上，有一位兄弟与它不仅同名，就连车型定位都凑巧相同，都为紧凑型SUV，这二位出身不同你会选择谁?通过我们今天的测试，这款“千呼万唤使出来”的新车是否能够打动你呢?

2019年1月27日，北汽新能源EX5正式上市，新车补贴后售价16.99-19.99万元。新车基于北汽智行进行电动化升级而来，NEDC工况续航里程415km。

北汽新能源EX5采用全新设计风格，以豹之名定义全新仿生外观，彻底摆脱此前EX系列车型设计元素，镀铬大嘴的设计让整车看起来档次感有所提升。两侧的LED日间行车灯好似豹子的两颗獠牙，充满攻击性元素。

EX5的车头部分根据新能源车特性采用全封闭式设计，盖板内为充电接口，logo中还集成了一枚摄像头，与两侧后视镜及车尾部的摄像头为360环影系统服务。总体来讲，EX5的前脸的辨识度不错。

直流快充及交流慢充接口都布置在车头处，盖板通过车内按钮打开，这样设计的好处是用户充电时无需考虑停车方位，更为便利。EX5慢充(30%-100%/25℃)的时间为10.5h，快充(30%-80%/25℃)时间为30min。

EX5的大灯造型与镀铬饰条配合在一起好似豹的眼睛，远近光分体式设计并独立配备透镜，采用全LED光源且支持自动头灯功能。

北汽新能源EX5并没有因为新能源的身份采用大量蓝色的装饰，只在车头处布置一个“Blue”标识，标志着纯电车清洁环保的特性。

EX5侧面设计部分采用时下流行的悬浮式车顶，C柱及D柱进行黑化处理，车顶稍有溜背造型，营造运动气息。整车尺寸为4480×1837×1673mm，轴距2665mm。

北汽新能源EX5全系配备无钥匙进入和无钥匙启动系统，但无钥匙进入功能的按钮只设置在主驾车门上，锁车、解锁都需按动按钮，门把手内不设感应区以快速解锁。

外后视镜虽不具备自动防眩目功能，但通过采用蓝色镜片，一定程度上减轻了后车远光晃眼的状况。

北汽新能源EX5采用18英寸的双五辐拼色轮圈，搭配规格为225/50 R18的佳通Comfort 225轮胎。

EX5的车尾部分与车身腰线恰当的结合，两侧大灯造型采用镀铬饰条连接贯穿车尾，与车头形成呼应，车尾造型设计的辨识度不错。

尾灯内部造型引用了家族式设计，且与豹元素设计形成呼应，尾灯也采用全LED光源。

车顶处采用小尾翼丰富车尾设计，高位LED刹车灯也布置在尾翼上。

外观：纯电元素丰富

北汽新能源EX5的内饰部分虽然并不像外观设计有太多改动，但从小细节上能看出设计者的用心，智能网联、双液晶屏幕等方面也都能满足大家对科技配置的需求。

EX5的内饰部分没有太多变化，典型的北汽新能源家族设计风格，北汽logo造型设计的空调出风口风格独特，深色系内饰搭配红色缝线，营造出运动气息。

EX5的内饰用料单观感不错，但其实是颜色起到了一定作用，内饰大多采用硬质材质，只有手肘部分采用软质材料，考虑到成本问题也能理解。

刚才提到的观感问题，通过仔细观察发现，中控台等位置虽然采用硬塑料材质，但都做了细致的纹理和缝线造型，空调出风口周围的饰板还采用了仿碳纤维花纹。

平底三辐式方向盘采用真皮包裹，三、九点的位置进行打孔处理，但方向盘握感较硬。在方向盘两侧设置了多功能按键，采用拨杆及按键搭配式设计。