汽车已经成为人们生活中的必需品。名爵ZS 1.5L:价格亲民配置对年轻人来说不低。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就来介绍一下MG ZS 1.5L:价格亲民的配置对于年轻人来说不算低，让大家多了解一些关于汽车的知识。

MG的ZS(以下简称ZS)是一款非常熟悉的车型。作为全球车型，2018年全球累计销量达到11万辆。我不知道这11万的车有多少是年轻用户买的，但我可以肯定这是年轻人能喜欢的车。

这次试驾的ZS全名应该叫：1.5L手动65寸巨屏天窗版。重复一下关键词：1.5L自然吸气发动机，5速手动变速箱，超大全景天窗。上面提到的三点对于这个模型来说是非常实用和重要的。

并且动力传输的操作是平稳的。

首先来说说1.5L自吸发动机能带来什么？第一，对省油省油的要求不高。第二，电源的输出线性度；最后，与涡轮增压相比，前期的制造成本和后期的维护成本相对较低。

对于驾驶爱好者来说，MT手动挡意味着驾驶乐趣，在盘山公路上切换变速的速度和节奏也是驾驶乐趣的一部分。

zs的变速箱和离合器属于亲和力比较好的那种设定，离合器踏板的踩踏力因为强调年轻化和运动性，所以没有设计的特别生硬。

对于手动挡车型，我想大部分网友一年也开不了几次，跟我一样，所以从熟练程度上来说，肯定会有点生疏，但是扑灭几次火不重要。重要的是不要灰心，继续开下去。

也是因为小排量的自然吸力。如果想在中低速(20-40 km/h)有良好的加速感，还是需要把发动机转速控制在一个较高的区间，所以这个时候挂在二档比较好，超过50 km/h的时候切到三档。

而且底盘和转向的反馈更像传统SUV。而不是用移动钢枪定向的汽车设定。整体驾驶感受一点都不紧绷，还是更舒适的设定和朝向。

多功能方向盘的尺寸也比较大，所以MG ZS不适合激烈的驾驶。与发动机变速箱的匹配，底盘和悬挂的设置也更多的是为了你在这车里驾驶和坐的舒适。就驾驶氛围而言，MG ZS不会主动挑逗你，让你开快点，然后一点点加快节奏。整体节奏挺慢的，怎么能顺利来呢？

这台1.5L发动机还有一个特点就是比较省油。我们从郑州市区开车到郊区，总里程约50公里。路上以高速路况为主，最后百公里综合油耗6升左右。一方面是手动挡的贡献，一方面是阿特金森循环的积极作用。阿特金森的中小排量自然吸气发动机经常可以在一些日系厂商的车型上看到，MG ZS的省油特性也在继续传承。

MG ZS 1.5L手动版的另一个看点是超级天窗，1.19的超大面积。抬头就是一整片天空，让整个空间感更加饱满。这也是一些合资品牌小型SUV所缺乏的配置。这是一个很高兴入门级版本的ZS有一个巨大的全景天窗。

zs还标配LED大灯，告别卤素灯的“蜡烛”效应，实现照明亮度更高、照明面积更广、更环保的功能。

大天窗令人兴奋，大空间是MG ZS的一个卖点。尺寸方面，MG ZS的长宽高分别为4314mm * 1809mm * 1648mm，轴距为2585 mm

结论：

是的，这是一个入门级的模型。你可以在这款车上看到厂家的诚意和年轻人对好产品的向往和憧憬。在产品层面，手动挡可以说是性价比更高的选择，也可以是对驾驶氛围的良性烘托。总之，无论是手动挡还是超大全景天窗，都是为了取悦消费者。