在国内紧凑型轿车的市场中，标榜运动的车型不在少数，不过真正的运动不能只看颜值，开起来够运动才是硬道理。作为东道主的名爵，将在今天派出自家的名爵6，来迎战三位日系竞争对手——思域、雷凌、轩逸，下面我们就来看看它们之间究竟会摩擦出怎样的火花。

在进行今天的比武之前，我们先来简单了解一下名爵6。作为一款主打运动、高颜值的紧凑型轿车，名爵6不仅拥有运动的造型，而且出色的性能也是这款车的主打卖点，此外名爵6还有着不错的空间表现和实用性。

在车身尺寸方面，名爵6相比日系三位对手都有着或多或少的优势，更大的车身宽度和轴距让名爵6既可以运动，也可兼顾家用。

同为紧凑型轿车，四款车在价格上基本保持一致。其中名爵6和思域现阶段在市场上都有超过1万元的终端优惠(以北京市场为例);雷凌和轩逸今年刚经历完换代，预计短期之内不会有太大的优惠。

本次进行对比的四款车型，在动力系统上各不相同，既有搭载涡轮增压发动机的，也有搭载自然吸气发动机的。除轩逸之外，剩下的车型都采用了小排量涡轮增压发动机。传动方面，日系这三款车型都清一色的采用了CVT无级变速箱，而名爵6依旧匹配那款熟悉的7速双离合器变速箱。

介绍完这四款车的动力，接下来我们把它们开到场地当中，从0-100km/h加速、100-0km/h制动、场地项目三个方面进行逐一PK，看看这四款车在性能和操控上的表现究竟如何，名爵6能否凭借自身实力战胜日系三雄呢。

Round1——0-100km/h加速PK

在0-100km/h加速比拼环节，我原以为“神车”思域会拿到这个项目的第一，不过实测下来，名爵6以7.6秒的成绩获得冠军，同为1.5T车型的思域比名爵6稍慢了半秒，屈居亚军。

而雷凌和轩逸的加速时间都在10秒开外了，其中轩逸的成绩是11秒，毕竟在这个涡轮盛行的年代，自吸发动机还是有些吃亏。

在起步过程当中，名爵6的爆发力是最强的，虽然会有一些轻微的打滑，但TCS转向力矩补偿系统会迅速介入，对车辆的跑偏进行补偿。