其实在每次进行家用车性能测试的时候，我们都会在潜意识里面对它们的标准更宽松一点，毕竟它们都为了妥协家庭，而舍弃了很多讨喜驾驶员但其实并不舒适的操控性。所以对于一台适合“拖家带口”的多乘员家用车出现在你面前，你也就不会对它的驾驶乐趣及燃油经济性抱太大希望，但是最近测试的一台带有运动套件的多乘员家用车——雪佛兰沃兰多，却让我们有点意外。

测试条件

沃兰多上的这台1.3T发动机，可能大家都非常熟悉了，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，与之匹配的是6AT变速箱。目前在通用旗下的新车上，均有出现。

在第一次测试，挂到D挡，关闭启停与自动驻车，原地怠速，然后直接油门到底起步。从主观体验上来说，你可以感觉到这台发动机在前中段的加速都是非常有力的，初段最高G值可以达到0.45左右，但是通用的6AT调校还是相对保守，整体以牺牲换挡速度来保证平顺性，也就是说整个加速过程，主要还是变速箱拖了一下后腿，所以最终的加速成绩为10.65秒。

第二次测试，关闭ESP，油门刹车到底，在多次测试的情况下，我们发现沃兰多最高能以2500转起步(变速箱保护介入比较频繁)。在转速稳定后放开油门，前轮有很轻微的打滑出现，在恢复抓地力后，G值可以瞬间突破0.5，这个时候你会感觉有轻微推背感，不过由于发动机排量的制约，最终得出的成绩为10.08秒，比不弹射起步快一点而已。对于一台小排量的涡轮增压家用车来说，这个加速成绩还算中规中矩吧。